dc.contributor.author | Лось, А.В. | |
dc.contributor.author | Рябков, В.И. | |
dc.date.accessioned | 2022-11-08T14:12:37Z | |
dc.date.available | 2022-11-08T14:12:37Z | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.identifier.citation | Лось, А. В. Понятие коэффициента эллиптичности трапециевидного крыла и метод его оценки / А. В. Лось, В. И. Рябков // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2019. – № 4(156). – С. 57–62. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2616 | |
dc.description.abstract | При разработке модификаций самолетов транспортной категории в целях повышения их транспортной эффективности и экономичности в целом ряде случаев является необходимым глубокое изменение
параметров крыла. При реализации таких изменений неизбежно возникает проблема геометрической
компоновки крыла и всей системы несущих поверхностей «крыло + агрегаты хвостового оперения».
Наиболее важным этапом выбора параметров несущих поверхностей является обеспечение при их
проектировании закона изменения циркуляции по размаху, максимально приближенного к закону распределения циркуляции в эллиптическом крыле, что и приводит к минимальной величине его индуктивного сопротивления при заданной величине подъемной силы. | uk_UA |
dc.description.abstract | При розробленні модифікацій літаків транспортної категорії з метою підвищення їх транспортної ефективності й економічності в багатьох випадках є необхідним глибоке змінення параметрів крила. При реалізації таких змін неминуче виникає проблема геометричного компонування крила й усієї системи несних поверхонь «крило + агрегати хвостового оперення». Найбільш важливим етапом вибору параметрів несних
поверхонь є забезпечення, при їх проектуванні, закону змінення циркуляції за розмахом, максимально наближеного до закону розподілу в еліптичному крилі, що й приводить до мінімальної величини його індуктивного опору при заданій величині піднімальної сили. | uk_UA |
dc.language.iso | ru | uk_UA |
dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
dc.subject | трапециевидное крыло | uk_UA |
dc.subject | геометрия крыла | uk_UA |
dc.subject | несущая способность | uk_UA |
dc.subject | коэффициент эллиптичности | uk_UA |
dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
dc.subject | трапецієподібне крило | uk_UA |
dc.subject | геометрія крила | uk_UA |
dc.subject | несуча здатність | uk_UA |
dc.subject | коефіцієнт еліптичності | uk_UA |
dc.title | Понятие коэффициента эллиптичности трапециевидного крыла и метод его оценки | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |