Показать сокращенную информацию
Моделирование динамического воздействия авиационного двигателя на крыло самолета при отрыве лопатки вентилятора
dc.contributor.author | Филипковский, С.В. | |
dc.contributor.author | Чигрин, В.С. | |
dc.contributor.author | Соболев, А.А. | |
dc.contributor.author | Филипковская, Л.А. | |
dc.date.accessioned | 2022-11-14T07:14:40Z | |
dc.date.available | 2022-11-14T07:14:40Z | |
dc.date.issued | 2021 | |
dc.identifier.citation | Моделирование динамического воздействия авиационного двигателя на крыло самолета при отрыве лопатки вентилятора / С. В. Филипковский, В. С. Чигрин, А. А. Соболев, Л. А. Филипковская // Авіаційно-космічна техніка і технологія. Спецвипуск. – 2021. – 4/173, № 1. – С. 68–73. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2703 | |
dc.description.abstract | Одним из требований к проектируемому самолету является способность продолжить полет и совершить посадку при поломке одного из двигателей. Одним из расчётных случаев поломки двигателя является отрыв лопатки вентилятора. Это явление вызывает большие вибрации как самого двигателя, так и конструкции самолета. Разработаны расчетные модели и методы исследования колебаний двигателя с повреждением в виде отрыва лопатки; проведены численные исследования нестационарных колебаний двигателя, подвешенного на пилоне. При этом рассмотрен следующие варианты нагрузок: работа двигателя с дисбалансом вентилятора до отключения, которое выполняет летчик; резкое торможение и заклинивание ротора вентилятора в результате поломки передней упругой опоры ротора, которое может произойти при отрыве лопатки; торможение ротора после отключения двигателя. | uk_UA |
dc.description.abstract | Однією з вимог до літака, що проектується, є здатність продовжити політ і здійснити посадку при поломці одного з двигунів. Одним із розрахункових випадків поломки двигуна є відрив лопатки вентилятора. Це викликає великі вібрації як самого двигуна, і конструкції літака. Розроблено розрахункові моделі та методи дослідження коливань двигуна з пошкодженням у вигляді відриву лопатки; проведено чисельні дослідження нестаціонарних коливань двигуна підвішеного на пілоні. При цьому розглянуто такі варіанти навантажень: робота двигуна з дисбалансом вентилятора до вимкнення, яке виконує льотчик; різке гальмування та заклинювання ротора вентилятора в результаті поломки передньої пружної опори ротора, що може статися при відриві лопатки; гальмування ротора після відключення двигуна. | uk_UA |
dc.language.iso | ru | uk_UA |
dc.publisher | ХАІ | uk_UA |
dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
dc.subject | двигатель | uk_UA |
dc.subject | ротор | uk_UA |
dc.subject | повреждение | uk_UA |
dc.subject | дисбаланс | uk_UA |
dc.subject | вибрация | uk_UA |
dc.subject | численное моделирование | uk_UA |
dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
dc.subject | двигун | uk_UA |
dc.subject | пошкодження | uk_UA |
dc.subject | вібрація | uk_UA |
dc.subject | чисельне моделювання | uk_UA |
dc.title | Моделирование динамического воздействия авиационного двигателя на крыло самолета при отрыве лопатки вентилятора | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |