Наукові праці: Recent submissions
Anzeige der Dokumente 881-900 von 1140
-
Основная краевая задача общей классической теории открытой цилиндрической оболочки. Особенности деформирования при жестком защемлении граничного контура
(ХАИ, 2016)Проанализированы особенности деформирования жестко защемленной по контуру открытой цилиндрической оболочки под действием внутреннего давления в зависимости от основных геометрических параметров, а именно: удлинения, ... -
Метод планирования подач для системы ЧПУ с применением S-образных законов разгона/торможения
(ХАИ, 2015)Рассмотрена задача планирования подачи (look-ahead) в системе ЧПУ механообрабатывающего оборудования. Проведен анализ существующих методов планирования подач, которые выполняют просмотр траектории перемещения инструмента ... -
Исследование влияния стабильности цикла управления системы ЧПУ на точность формообразующих движений
(ХАИ, 2015)При создании технологических систем с числовым программным управлением (ЧПУ) для высокоскоростного фрезерования необходимо обеспечить высокую точность траекторных перемещений рабочих органов станка. Применение для этих ... -
Перспективы лазерной очистки при ремонте ГТД
(ХАИ, 2015)В работе показаны перспективы применения метода лазерной очистки, в частности отражено, что данный метод лишен большинства недостатков, присущих существующим методам очистки деталей авиационных двигателей, поступающих в ... -
Выбор параметров высокоресурсных соединений высокопрочными заклепками с компенсаторами и ограничительными элементами
(ХАИ, 2015)Предложены алгоритм и теоретико-экспериментальная методика выбора параметров соединений на основе высокопрочного заклепочного крепежа с компенсаторами и ограничительными элементами, с учётом осевых циклических нагрузок ... -
Математическая модель отделки кромок при термоимпульсной обработке
(ХАИ, 2015)Рассматривается задача построения вычислительно эффективной математической модели термоимпульсной отделки кромок. На основе ранее выполненных работ сформулированы требования к такого рода модели. Предложенная математическая ... -
Взлетно-посадочная конфигурация крыла и ее влияние на взлетно-посадочные параметры самолета
(ХАИ, 2015)Рассмотрено влияние геометрии крыла во взлетно-посадочной конфигурации на некоторые взлетно-посадочные параметры, такие как: скорость отрыва, скорость захода на посадку, длина разбега при взлете и пробега при посадке. ... -
Аэродинамические характеристики системы телесных профилей в ограниченном потоке вязкой среды
(ХАИ, 2015)Современное численное решение начально-краевых задач механики сплошных сред базируется на создании математической модели и построении расчётных сеток на геометрической форме. Данная статья посвящена комплексному исследованию ... -
Метод триангуляции несущих поверхностей систем летательных аппаратов
(ХАИ, 2015)Современное численное решение начально-краевых задач механики сплошных сред базируется на создании адекватной математической модели и построении расчётных методов на геометрической форме объекта. С целью реализации идеологии ... -
Дослідження впливу окремих критеріїв ефективності системи несучих поверхонь на інтегральні показники конкурентоспроможності літаків транспортної категорії
(ХАИ, 2015)Досліджено вплив окремих критеріїв аеродинамічній ефективності системи несучих поверхонь на інтегральні показники конкурентоспроможності літаків транспортної категорії. Запропоновано шлях проведення такого дослідження та ... -
Функция Грина основной краевой задачи для бигармонического оператора в прямоугольнике
(ХАИ, 2015)В силу линейности краевой задачи функция Грина представлена в виде суммы фундаментального решения для бигармонического оператора и регулярной составляющей, учитывающей как геометрию области, так и краевые условия по границе. ... -
Влияние геометрических параметров индукционного плазмагенератора на профиль скоростей в разрядном канале
(ХАИ, 2015)Проведено исследование внутренней газодинамики высокочастотного индукционного (ВЧИ) плазмогенератора для выявления факторов, определяющих характер течения газа и траектории распыляемой твердой фракции для задач нанесения ... -
Основная краевая задача общей классической теории открытой цилиндрической оболочки. Конструкция решения
(ХАИ, 2015)Рассмотрено два подхода к анализу конструктивного элемента в виде открытой цилиндрической оболочки при произвольной системе перемещений и углов поворота на границе. Предложена конструкция решения основной краевой задачи ... -
Assessment influence of incomplete similarity of dynamically scaled models on flight-test results
(ХАИ, 2015)In this paper, the effect of incomplete similarity of inertial properties of dynamically scaled models of the airplane is investigated. The approach of flying quality analysis is presented to examine the possibility of ... -
Методика назначения режимов термоимпульсной отделки с учетом требований к качеству кромки
(ХАИ, 2015)Проведен анализ факторов, значимых для определения требований к качеству кромок высокоточных деталей. Предложена методика назначения режимов термоимпульсной отделки кромок, основанная на требованиях к качеству кромки. ... -
Современные методы финишной отделки кромок прецизионных деталей
(ХАИ, 2015)В работе дан анализ современным интенсивно развивающимся методам финишной обработки кромок прецизионных деталей. Принимая во внимание особенности структуры отечественных предприятий, для которых характерно применение ... -
Структура вихревых следов и их воздействие на летательные аппараты
(ХАИ, 2015)Исследованы вихревые следы летательных аппаратов на взлетно-посадочных режимах, когда они перемещаются над поверхностью раздела сред. Изучены неблагоприятные внешние условия, влияющие на безопасность полетов. Рассмотрен ... -
Основная краевая задача общей классической теории открытой цилиндрической оболочки. Решение базовой задачи
(ХАИ, 2015)В высоких приближениях дано аналитико-численное решение важной задачи теории ортотропной открытой цилиндрической оболочки при однородных главных краевых условиях и произвольной нормальной нагрузке. С привлечением системы ... -
Метод расчета напряженного состояния крыла для циклограмм нагружения на основе интегральных силовых факторов и конечно-элементного анализа
(ХАИ, 2015)При оценке прочности и ресурса авиационной техники возникает необходимость в многократных расчетах напряженно-деформированного состояния конструкций при различных условиях эксплуатации. Предложен метод расчета общего ... -
Оценка реакции упругого крыла на непрерывную атмосферную турбулентность
(ХАИ, 2015)Рассмотрено уравнение движения самолета в турбулентной атмосфере. Получены зависимости для расчета амплитудно-частотных характеристик (АЧХ) и спектральных плотностей мощности напряжений в регулярных зонах конструкции ...