Search
Now showing items 51-60 of 71
Выбор оптимальных параметров системы стабилизации ракеты-носителя
(ХАИ, 2007)
Проведена оптимизация параметров системы стабилизации ракеты-носителя по критерию вероятности устойчивости на основе различных критериальных функций. Показано, что данная методика выбора параметров позволяет значительно ...
Формирование функции полезности при свертке критериев векторной оптимизации проектных параметров пассажирского самолета на этапе предварительного проектирования
(ХАИ, 2007)
Сформулирован общий подход к решению задач многокритериальной оптимизации модели самолёта. Предложен алгоритм расчёта для свёртки двух частных критериев и оптимизации геометрических параметров крыла грузопассажирского ...
Метод определения геометрических параметров, обеспечивающих заданные летные характеристики дозвукового транспортного самолета
(ХАИ, 2007)
Разработан метод определения геометрических параметров и аэродинамической компоновки самолета, обеспечивающих его заданные летные характеристики. Предложены рекомендации по достижению заданных летных характеристик самолета ...
Метод анализа влияния последовательного применения раскатки и барьерного обжатия пластин с тремя отверстиями на характеристики локального НДС при растяжении
(ХАИ, 2007)
Разработан метод анализа влияния последовательного применения раскатки и барьерного обжатия пластин с тремя отверстиями на характеристики локального НДС, позволяющий прогнозировать зоны вероятного усталостного разрушения.
Выбор оптимальной рабочей точки системы стабилизации ракеты-носителя по критерию вероятности устойчивости
(ХАИ, 2007)
Описана методика построения областей устойчивости системы стабилизации ракеты-носителя корневым методом. Проведен выбор оптимальных параметров системы стабилизации по критерию вероятности устойчивости.
Метод создания трехмерного аналитического эталона поверхности вертикального оперения пассажирского самолета его агрегатов и сборных узлов в CAD/CAM/CAE UNIGRAPHICS
(ХАИ, 2007)
Рассмотрена концепция создания вертикального оперения пассажирского самолета с использованием системы CAD/CAM/CAE UNIGRAPHICS.
Изучение биомеханического взаимодействия имплантатов и опорных тканей челюсти с применением метода конечных элементов
(ХАИ, 2007)
Рассмотрена проблема моделирования биомеханической дентальной системы “имплантат – кость”. Создана ее математическая модель, включающая геометрическую модель, систему нагружения, условия соединения имплантата с костью, ...
Методологические основания разработки системы автоматизированного проектирования приспособлений для сборки летательных аппаратов
(ХАИ, 2007)
Представлены концепция и результаты разработки моделей и методов автоматизированного проектирования сборочных приспособлений (СП), синтезированных алгоритмов и ядра информационной технологии интерактивного программного ...
Экспериментальное исследование влияния последовательного упрочнения пластин в зоне отверстий раскаткой и барьерным обжатием, дорнованием и барьерным обжатием на их усталостную долговечность
(ХАИ, 2007)
Проведено экспериментальное исследование влияния последовательного упрочнения пластин в зоне отверстий раскаткой и барьерным обжатием, дорнованием и барьерным обжатием на усталостную долговечность пластин с тремя отверстиями.
Оценка вероятности потери технической устойчивости ракеты-носителя методом ускоренного статистического моделирования
(ХАИ, 2007)
Проведено исследование возможности оценки вероятности потери технической устойчивости ракет-носителей с помощью ускоренного статистического моделирования. Определено, что использование квадратичных моделей и многомерных ...