Анализируется влияние применения титановых сплавов, нержавеющих сталей, композиционных и антифрикционных материалов на массу и ресурс шасси современных самолетов.

Анализируется возможность разработки парашютной системы (ПС) для спасения экипажа и пассажиров самолета.

Рассмотрены состояние и перспективы развития в мировой практике разработок систем защиты самолетов и вертолетов гражданской и транспортной авиации от переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК) с тепловыми головками ...

Произведена сравнительная оценка выбора параметров крыла самолета в плане по методу, предложенному автором с экспериментальными исследованиями эффективности модельных крыльев, выполненными ЦАГИ в аэродинамической трубе Т-106М.

Получены математические модели, позволяющие оценить влияние формы и геометрических параметров крыла в плане на размеры горизонтального и вертикального оперений, на удлинение хвостовой части фюзеляжа и на размерность всего ...

В статье рассмотрены проблемы внедрения информационных технологий в современное авиационное производство, задачи, требующие решения при переводе авиационных предприятий на путь комплексной автоматизации. Предложено решение ...

Предложен метод создания мастер-геометрии самолета, аналитических эталонов его агрегатов, сборных узлов и деталей с помощью компьютерной интегрированной системы UNIGRAPHIGS.

Представлена и проанализирована модель определения взлетной массы и тяговооруженности при условии равенства длины разбега модифицированного и базового самолетов.

Представлен анализ существующих средств механизации передней и задней кромок крыла и приведена количественная оценка их влияния на зависимость Су = f(α) и Су = f (Сх).

Решена задача определения оптимизирующей крутки при модификации составных по виду в плане крыльев самолетов. Установлена взаимосвязь углов крутки местных хорд крыла с его основными геометрическими параметрами, применяемыми ...