Наукові основи інтегрованого проектування цивільного легкого літака за допомогою комп’ютерних систем

Abstract

Розроблено концепцію та принципи інтегрованого проектування, метод і програмне забезпечення «CLA-TOW» визначення злітної маси у трьох наближеннях на етапі попереднього проектування цивільного легкого літака з турбогвинтовими двигунами зі злітною масою від 2 200 до 5 700 кг та із масою комерційного навантаження від 600 до 2 000 кг. Удосконалено метод створення тривимірної параметричної моделі цивільного легкого літака, котра містить модель майстер-геометрії, модель розподілу простору, модель аналітичних еталонів елементів конструкції планера, їх з’єднань та стиків, модель повного визначення літака за допомогою комп’ютерної інтегрованої системи SIEMENS NX. Досліджено конструктивно-технологічні рішення забезпечення герметичності та втомної довговічності з’єднань тонколистових обшивок з елементами конструкції крила легкого літака у зоні розташування кесон-баків й установлено можливість застосування потайних клепаних з’єднань з утворенням гнізд під заклепки підштампуванням.