Выбор в первом приближении конструктивно-силовой схемы крыла на этапе эскизного проектирования

Abstract

Рассмотрена задача выбора конструктивно-силовой схемы крыла в первом приближении на этапе эскизного проектирования с учетом предъявляемых к крылу требований и ограничений. Для быстрого определения диапазона доли участия панелей крыла в восприятии изгибающего момента предложена графическая зависимость, отражающая накопленный опыт конструирования. В этом диапазоне должны быть вариантно проведены проектировочные расчеты, при конструировании учтены ограничения и в итоге выбран вариант, обеспечивающий минимум массы.

Розглянуто завдання вибору конструктивно-силової схеми крила в першому наближенні на етапі ескізного проектування з урахуванням вимог і обмежень, що пред'являються до крила. Для швидкого визначення діапазону частки панелей крила у сприйнятті згинального моменту запропонована графічна залежність, що відображає накопичений досвід конструювання. У цьому діапазоні повинні бути варіантно проведені проектувальні розрахунки, при конструюванні враховані обмеження та в результаті обраний варіант, що забезпечує мінімум маси.