Экспериментальное исследование усталостной долговечности односрезного болтового соединения с натягом и антифреттинговыми покрытиями

Abstract

Представлены результаты сравнительных экспериментальных исследований усталостной долговечности односрезных болтовых соединений с осевыми и радиальными натягами. Установлен характер разрушения элементов односрезных образцов из алюминиевого сплава Д16АТ, который показывает, что фреттинг-коррозия является причиной преждевременного разрушения соединяемых полос. Показано, что применение кругового барьерного обжатия и специальных шайб, заполненных полимерным заполнителем ВЗ-27м, обеспечивает повышение усталостной долговечности соединений при эксплуатационных нагрузках в 3.1-4.35 раза.

Представлено результати порівняльних експериментальних досліджень втомної довговічності однозрізних болтових з’єднань з осевим та радіальним натягами. Встановлено характер руйнування елементів однозрізних зразків із алюмінієвого сплаву Д16АТ який показав, що фретинг-корозія є причиною передчасного руйнування з'єднань смуг. Показано, що застосування кругового бар'єрного обтиснення та спеціальних шайб заповнених полімерним заповнювачем ВЗ-27м забезпечує підвищення втомної довговічності з'єднань при експлуатаційних рівнях навантаження в 3,1 – 4,35 рази.

The results of comparative experimental studies of fatigue life of single-shear bolted joints with axial and radial interference are given. The nature of destruction of single-shear specimen elements made of aluminum alloy D16AT, which shows that fretting corrosion is the cause of premature failure of bands to be jointed. It is shown that the use of circular barrier compression and special washers filled by polymer filler ВЗ-27м enhances the fatigue life of the joints under operational loads in 3.1-4.35 times.