Метод интегрированного анализа влияния геометрических параметров носовой части фюзеляжа на характеристики эффективности самолета транспортной категории

Abstract

Предложен метод анализа влияния геометрических параметров носовой части фюзеляжа на характеристики эффективности самолета транспортной категории с применением систем интегрированного проектирования (Siemens NX) и инженерного анализа (ANSYS CFX). Созданы унифицированные параметрические модели мастер-геометрии и аэродинамического обтекания фюзеляжа. Усовершенствован метод расчета массы фюзеляжа в первом приближении путем уточненного определения площади омываемой поверхности c помощью параметрической модели мастер-геометрии. Сформирована система критериев эффективности фюзеляжа и самолета в целом. Апробация метода проведена в ходе проектирования самолета для местных авиалиний.

Запропоновано метод параметричного аналізу впливу геометричних параметрів носової частини фюзеляжу на показники ефективності літака транспортної категорії із застосуванням систем інтегрованого проектування (Siemens NX) та інженерного аналізу (ANSYS CFX). Створено уніфіковані параметричні моделі майстер-геометрії та аеродинамічного обтікання фюзеляжу. Удосконалено метод розрахунку маси фюзеляжу в першому наближенні шляхом уточненого визначення площі омиваної поверхні за допомогою парaметричної моделі майстер-геометрії. Сформовано систему критеріїв ефективності фюзеляжу і літака в цілому. Апробація методу проведено в ході проектування літака для місцевих авіаліній.

A method of parametric analysis of transport category airplane efficiency characteristics dependency from fuselage nose part geometric parameters with aid of CAD (Siemens NX) and CAE (ANSYS CFX) systems proposed. Fuselage master geometry and aerodynamic flow unified models were created. First approximation fuselage mass calculation method was improved by precise definition of fuselage washed area with aid of parametrical master geometry model. A system of fuselage of the aircraft efficiency criteria was formed. The method was applied in local airlines airplane design.