Эффективность применения поверхностного деформирования в авиастроении

Abstract

В статье рассматривается процесс поверхностного пластического деформирования алюминиевых сплавов Д16-Т, В93-Т и стали 30ХГСНМА методами виброударной и дробеструйной обработки. Экспериментальными данными доказано, что более эффективным является метод дробеударной обработки, обеспечивающей равнопрочность сжимающих остаточных напряжений в поверхностном слое материала, что обеспечивает более высокую усталостную прочность.

У статті розглядається процес поверхневого пластичного деформування алюмінієвих сплавів Д16-Т, В93-Т та сталі 30ХГСНМА методами віброударної та дробоструминної обробки. Експериментальними даними доведено, що більш ефективним є метод дробоударної обробки, що забезпечує рівноміцність стискаючих залишкових напруг у поверхневому шарі матеріалу, що забезпечує більш високу міцність втоми.

The article discusses the process of surface plastic deformation of aluminum alloys D16-T, V93-T and steel 30KhGSNMA by the methods of vibro-impact and shot blasting. Experimental data have shown that the shot-impact treatment method is more effective, providing equal strength of compressive residual stresses in the surface layer of the material, which provides higher fatigue strength.