Показать сокращенную информацию

dc.contributor.authorTsukanov, R.U.
dc.date.accessioned2023-09-20T07:21:35Z
dc.date.available2023-09-20T07:21:35Z
dc.date.issued2018
dc.identifier.citationTsukanov, R. U. Center-of-gravity position variation due to fuel utilization influence on airplane aerodynamic and thrust performance / R. U. Tsukanov // Открытые информационные и компьютерные интегрированные технологии : сб. науч. тр. – Харьков, 2018. – Вып. 79. – P. 24–30.uk_UA
dc.identifier.issn2071-1077
dc.identifier.urihttp://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/5488
dc.description.abstractAlgorithm for aerodynamic and thrust performance calculation of transport category airplanes at cruise flight mode taking into account its center-of-gravity variation in the process of fuel utilization is presented. Center-of-gravity position graph calculation for the A-310-200 airplane at cruise flight mode was done for example. Adequacy of the developed algorithm is shown by means of the calculating values of cruise parameters comparison with the values at two fixed center-ofgravity positions.uk_UA
dc.description.abstractНаведено алгоритм розрахунку аеродинамічних і тягових характеристик літака транспортної категорії на крейсерському режимі польоту з урахуванням зміни положення його центру мас у міру вироблення палива. Для прикладу виконано розрахунок графіка центрування літака А-310-200 на крейсерському режимі польоту. Шляхом порівняння розрахункових крейсерських значень параметрів із їхніми значеннями при двох фіксованих положеннях центру мас показано адекватність розробленого алгоритму.uk_UA
dc.language.isoenuk_UA
dc.publisherХАИuk_UA
dc.subjectcenter-of-gravityuk_UA
dc.subjectcenter of pressureuk_UA
dc.subjectaerodynamic centeruk_UA
dc.subjectfuel trim transferuk_UA
dc.subjectrequired thrustuk_UA
dc.subjectaerodynamic draguk_UA
dc.subjectцентр масuk_UA
dc.subjectцентр тискуuk_UA
dc.subjectбалансувальне перекачування паливаuk_UA
dc.subjectпотрібна тягаuk_UA
dc.subjectаеродинамічний опірuk_UA
dc.titleCenter-of-gravity position variation due to fuel utilization influence on airplane aerodynamic and thrust performanceuk_UA
dc.typeArticleuk_UA


Файлы в этом документе

Thumbnail

Данный элемент включен в следующие коллекции

Показать сокращенную информацию