Анализ методов повышения отказоустойчивости систем управления летательных аппаратов

Abstract

Рассмотрены вопросы, связанные с проектированием систем стабилизации авиационной и ракетно-космической техники с точки зрения обеспечения основной целевой функции: система в процессе эксплуатации должна удовлетворять всем заданным показателям качества при условии обеспечения отказоустойчивости функционирования на установленном отрезке времени. Проанализированы общие принципы проектирования отказоустойчивых систем относительно направлений Continuum, Fault Tolerant, Control by Diagnosis, к которым необходимо отнести такие, как модульность, независимость отказов, избыточность, быстрое выявление неисправности.

Розглянуто питання, що пов’язані з проектуванням систем стабілізації авіаційної і ракетно-космічної техніки з точки зору забезпечення цільової функції: система у процесі експлуатації має задовольняти усім заданим показникам якості за умови забезпечення відмовостійкості функціонування на установленому відрізку часу. Проаналізовані загальні принципи проектування відмовостійких систем відповідно до напрямів Continuum, Fault Tolerant, Control by Diagnosis, до яких слід віднести такі, як модульність, незалежність відмов, надлишковість, швидке виявлення несправності.

The issues related to the design of stabilization systems for aviation and rocket and space technology from the point of view of ensuring the main target function are considered: the system in operation must satisfy all the specified quality indicators, provided that it provides fault tolerance for a specified period of time. The general principles of designing fault-tolerant systems are analyzed in relation to the areas of Continuum, Fault Tolerant, Control by Diagnosis, which include modularity, independence of failures, redundancy, and quick failure detection.