Удосконалення методів визначення крутного моменту засобами, вбудованими в конструкцію авіаційних газотурбінних двигунів

Abstract

Дисертаційна робота присвячена актуальній задачі формування систем вимірювання крутного моменту, вбудованих у конструкцію газотурбінних двигунів і основаних на використанні математичних моделей, що зв’язують термопружні властивості вала з умовами роботи двигуна.

The dissertation is dedicated to the vital problem of forming torque measurement systems built into the design of gas turbine engines and based on the use of mathematical models that relate the thermoelastic properties of the shaft to the engine's operating conditions.