Zur Kurzanzeige

dc.contributor.authorПушилін, О.Є.
dc.date.accessioned2026-08-11T18:36:52Z
dc.date.available2026-08-11T18:36:52Z
dc.date.issued2026
dc.identifier.citationПушилін, О.Є. Метод обґрунтування характеристик енергетичної системи гібридної турбоелектричної силової установки для пасажирського літака : дис. на здобуття наук. ступ. д-ра філософії : спец. 142 – енергет. машинобуд. / О. Є. Пушилін ; М-во освіти і науки України, Нац. аерокосм. ун-т «Харків. авіац. ін-т» ; наук. кер. В. В. Логінов. – Харків, 2026. – 288 с.uk_UA
dc.identifier.urihttp://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/9447
dc.description.abstractДисертаційна робота присвячена актуальній науково-технічній задачі покращення паливної та екологічної ефективності гібридної турбоелектричної силової установки (ГТЕСУ) з турбогвинтовим двигуном (ТГвД) для пасажирського літака на основі удосконалення енергетичної системи (ЕнС) з електричним двигуном (ЕД) та паливними елементами (ПЕ). Об’єктом дослідження є процес визначення раціональних характеристик ЕнС ГТЕСУ на базі ТГвД з ЕД та ПЕ для пасажирського літака. Предметом дослідження є методи, моделі та закономірності щодо визначення раціональних характеристик ЕнС ГТЕСУ на базі ТГвД з ЕД та ПЕ для пасажирського літака.uk_UA
dc.description.abstractThe dissertation work is devoted to the actual task of improving the fuel efficiency of a hybrid turboelectric power plant (HTEPP) with a turboprop engine (TPE) for a passenger aircraft based on improving the energy system (EnS) with an electric motor (EM) and fuel cells (FC). The object of research is the process of determining the rational characteristics of HTEPP EnS based on TPE with EM and FC for a passenger aircraft. The subject of research is the methods, models and patterns for determining the rational characteristics of the HTEPP energy system based on the TPE with EM and FC for a passenger aircraft.uk_UA
dc.language.isoukuk_UA
dc.subjectгазотурбінний двигунuk_UA
dc.subjectтурбогвинтовий двигунuk_UA
dc.subjectпасажирський літакuk_UA
dc.subjectсилова установкаuk_UA
dc.subjectелектрична авіаціяuk_UA
dc.subjectгібридна турбоелектрична силова установкаuk_UA
dc.subjectматематична модельuk_UA
dc.subjectенергетична системаuk_UA
dc.subjectгібридизаціяuk_UA
dc.subjectшкідливі викидиuk_UA
dc.subjectвитрата паливаuk_UA
dc.subjectтехнічна експлуатаціяuk_UA
dc.subjectефективністьuk_UA
dc.subjectмодернізаціяuk_UA
dc.subjectgas turbine engineuk_UA
dc.subjectturboprop engineuk_UA
dc.subjectpassenger aircraftuk_UA
dc.subjectpower plantuk_UA
dc.subjectelectric aviationuk_UA
dc.subjecthybrid turboelectric power plantuk_UA
dc.subjectmathematical modeluk_UA
dc.subjectenergy systemuk_UA
dc.subjecthybridizationuk_UA
dc.subjectharmful emissionsuk_UA
dc.subjectfuel consumptionuk_UA
dc.subjecttechnical operationuk_UA
dc.subjectefficiencyuk_UA
dc.subjectmodernizationuk_UA
dc.titleМетод обґрунтування характеристик енергетичної системи гібридної турбоелектричної силової установки для пасажирського літакаuk_UA
dc.typeThesisuk_UA


Dateien zu dieser Ressource

Thumbnail

Das Dokument erscheint in:

Zur Kurzanzeige