| dc.contributor.author | Пушилін, О.Є. | |
| dc.date.accessioned | 2026-08-11T18:36:52Z | |
| dc.date.available | 2026-08-11T18:36:52Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.identifier.citation | Пушилін, О.Є. Метод обґрунтування характеристик енергетичної системи гібридної турбоелектричної силової установки для пасажирського літака : дис. на здобуття наук. ступ. д-ра філософії : спец. 142 – енергет. машинобуд. / О. Є. Пушилін ; М-во освіти і науки України, Нац. аерокосм. ун-т «Харків. авіац. ін-т» ; наук. кер. В. В. Логінов. – Харків, 2026. – 288 с. | uk_UA |
| dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/9447 | |
| dc.description.abstract | Дисертаційна робота присвячена актуальній науково-технічній задачі покращення паливної та екологічної ефективності гібридної турбоелектричної силової установки (ГТЕСУ) з турбогвинтовим двигуном (ТГвД) для пасажирського літака на основі удосконалення енергетичної системи (ЕнС) з електричним двигуном (ЕД) та паливними елементами (ПЕ). Об’єктом дослідження є процес визначення раціональних характеристик ЕнС ГТЕСУ на базі ТГвД з ЕД та ПЕ для пасажирського літака. Предметом дослідження є методи, моделі та закономірності щодо визначення раціональних характеристик ЕнС ГТЕСУ на базі ТГвД з ЕД та ПЕ для пасажирського літака. | uk_UA |
| dc.description.abstract | The dissertation work is devoted to the actual task of improving the fuel efficiency of a hybrid turboelectric power plant (HTEPP) with a turboprop engine (TPE) for a passenger aircraft based on improving the energy system (EnS) with an electric motor (EM) and fuel cells (FC). The object of research is the process of determining the rational characteristics of HTEPP EnS based on TPE with EM and FC for a passenger aircraft. The subject of research is the methods, models and patterns for determining the rational characteristics of the HTEPP energy system based on the TPE with EM and FC for a passenger aircraft. | uk_UA |
| dc.language.iso | uk | uk_UA |
| dc.subject | газотурбінний двигун | uk_UA |
| dc.subject | турбогвинтовий двигун | uk_UA |
| dc.subject | пасажирський літак | uk_UA |
| dc.subject | силова установка | uk_UA |
| dc.subject | електрична авіація | uk_UA |
| dc.subject | гібридна турбоелектрична силова установка | uk_UA |
| dc.subject | математична модель | uk_UA |
| dc.subject | енергетична система | uk_UA |
| dc.subject | гібридизація | uk_UA |
| dc.subject | шкідливі викиди | uk_UA |
| dc.subject | витрата палива | uk_UA |
| dc.subject | технічна експлуатація | uk_UA |
| dc.subject | ефективність | uk_UA |
| dc.subject | модернізація | uk_UA |
| dc.subject | gas turbine engine | uk_UA |
| dc.subject | turboprop engine | uk_UA |
| dc.subject | passenger aircraft | uk_UA |
| dc.subject | power plant | uk_UA |
| dc.subject | electric aviation | uk_UA |
| dc.subject | hybrid turboelectric power plant | uk_UA |
| dc.subject | mathematical model | uk_UA |
| dc.subject | energy system | uk_UA |
| dc.subject | hybridization | uk_UA |
| dc.subject | harmful emissions | uk_UA |
| dc.subject | fuel consumption | uk_UA |
| dc.subject | technical operation | uk_UA |
| dc.subject | efficiency | uk_UA |
| dc.subject | modernization | uk_UA |
| dc.title | Метод обґрунтування характеристик енергетичної системи гібридної турбоелектричної силової установки для пасажирського літака | uk_UA |
| dc.type | Thesis | uk_UA |