Искать
Отображаемые элементы 1-6 из 6
Метод анализа характеристик локального НДС при растяжении пластин с отверстиями
(ХАИ, 2007)
Разработан метод определения характеристик локального НДС пластин с концентраторами напряжений в виде одиночных и групповых отверстий.
Исследовано влияние выполнения фаски и смещения оси отверстия на характеристики ...
Экспериментальное исследование влияния последовательного применения дорнования и барьерного обжатия на усталостную долговечность стрингеров в зоне отверстий для перетекания топлива
(ХАИ, 2009)
Проведено экспериментальное исследование влияния последовательного применения
дорнования и барьерного обжатия на усталостную долговечность конструктивно-подобных
образцов стрингеров с системой отверстий для перетекания ...
Конструктивно-технологические методы обеспечения высокоресурсных характеристик стрингеров баков-кессонов крыла в зоне отверстий для перетекания топлива
(ХАИ, 2009)
Разработаны конструктивно-технологические методы обработки конструктивных элементов
панелей крыла в зоне системы отверстий для перетекания топлива дорнованием стенок
отверстий, барьерным обжатием в виде лунок сегментной ...
Прогнозирование и расчет усталостной долговечности моделей силовых конструктивных элементов с отверстиями на этапах эскизного и рабочего проектирования
(ХАИ, 2010)
Разработаны аналитические выражения для прогнозирования усталостной долговечности
на этапах эскизного и рабочего проектирования моделей силовых конструктивных элементов с отверстиями обработанных в зоне отверстий раскаткой, ...
Метод определения влияния конструктивно-технологических параметров на характеристики локального НДС пластины с отверстием при нагружении ее сдвигом
(ХАИ, 2016)
Показано, что для пластины с отверстием при нагружении ее сдвигом в диапазоне
значений напряжений в сечении брутто от 50 до 200 МПа применение кольцевого обжатия
на глубину 0,3 мм способствует уменьшению максимальных ...
Метод интегрированного проектирования и параметрического моделирования крыла пассажирского самолета
(ХАИ, 2015)
Разработан метод интегрированного проектирования и параметрического моделирования
крыла пассажирского самолета с помощью систем CAD/CAM/CAE/PLM. Проведено краткое
описание данного метода, описан процесс определения объема ...