Полунатурное моделирование отказов ГТД для испытаний систем контроля и диагностики двигателя

Abstract

В данной статье динамические модели в форме марковских цепей используются в процессе контроля состояния и диагностики отказов ГТД и их САУ. Контроль состояния на борту самолета в режиме реального времени производится параллельно с работой САУ, поэтому необходимо учитывать возможное взаимное влияние процессов и контроля и управления. Для проведения экспериментальных исследований разработанных методов контроля состояния в полунатурный испытательный стенд вводится моделирование отказов в дополнение к моделированию нормальной работы ГТД и САУ. Для построения имитационной модели используется техника визуального имитационного моделирования.

У цій статті динамічні моделі у формі марківських ланцюгів використовуються у процесі контролю стану та діагностики відмов ВМД та їх САУ. Контроль стану на борту літака в режимі реального часу здійснюється паралельно з роботою САУ, тому необхідно враховувати можливий взаємний вплив процесів та контролю та управління. Для проведення експериментальних досліджень розроблених методів контролю стану напівнатурний випробувальний стенд вводиться моделювання відмов на додаток до моделювання нормальної роботи ВМД і САУ. Для побудови імітаційної моделі використовують техніку візуального імітаційного моделювання.