Решение задач аэродинамического проектирования летательных аппаратов с дозвуковыми режимами полета методами численного эксперимента
Abstract
При проведении численного эксперимента адекватность моделей турбулентности определяет точность расчета отрыва пограничного слоя, ламинарно-турбулентного перехода и т.д. Данная статья предлагает сравнение натурного и численного аэродинамического эксперимента. Під час проведення чисельного експерименту адекватність моделей турбулентності визначає точність розрахунку відриву прикордонного шару, ламінарно-турбулентного переходу тощо. Ця стаття пропонує порівняння натурного та чисельного аеродинамічного експерименту.