Показать сокращенную информацию

dc.contributor.authorКривцов, В.С.
dc.contributor.authorКомбаров, В.В.
dc.contributor.authorСорокин, В.Ф.
dc.date.accessioned2022-10-03T12:00:57Z
dc.date.available2022-10-03T12:00:57Z
dc.date.issued2012
dc.identifier.citationКривцов, В. С. Проблемы сплайновой интерполяции с гладкоограниченными кинематическими параметрами движения в задачах числового программного управления высокоскоростным оборудованием / В. С. Кривцов, В. В. Комбаров, В. Ф. Сорокин // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2012. – № 9(96). – С. 11–19.uk_UA
dc.identifier.issn1727-7337
dc.identifier.urihttp://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2121
dc.description.abstractСформулированы проблемы, возникающие при создании сплайнового интерполятора в системах ЧПУ. Рассмотрена задача обеспечения плавности изменения кинематических параметров движения инструмента по криволинейной траектории высокоскоростной обработки с учетом допустимых значений скорости, ускорения и рывка каждого привода оборудования c ЧПУ. Показано, что модель криволинейной траектории необходимо строить в классе сплайн-функций степени не ниже пятой. Получены условия для планирования контурной скорости внутри кадра с учетом разгона-торможения и ограничений оборудования. Применены гармонические функции для описания законов изменения кинематических параметров движения на участках разгона-торможения. Приведены результаты эксперимента, показывающего, что при этом ошибка позиционирования уменьшилась в несколько раз.uk_UA
dc.description.abstractСформульовано проблеми, що виникають під час створення сплайнового інтерполятора в системах ЧПУ. Розглянуто завдання забезпечення плавності зміни кінематичних параметрів руху інструменту по криволінійній траєкторії високошвидкісної обробки з урахуванням допустимих значень швидкості, прискорення та ривка кожного приводу обладнання з ЧПУ. Показано, що модель криволінійної траєкторії необхідно будувати в класі сплайн-функцій ступеня не нижче п'ятого. Отримано умови для планування контурної швидкості всередині кадру з урахуванням розгону-гальмування та обмежень обладнання. Застосовано гармонійні функції для опису законів зміни кінематичних параметрів руху на ділянках розгону-гальмування. Наведено результати експерименту, що показує, що у своїй помилка позиціонування зменшилася у кілька разів.uk_UA
dc.language.isoruuk_UA
dc.publisherХАИuk_UA
dc.subjectавиационно-космическая техника и технологияuk_UA
dc.subjectвысокоскоростная обработкаuk_UA
dc.subjectЧПУuk_UA
dc.subjectинтерполяцияuk_UA
dc.subjectсплайновый интерполяторuk_UA
dc.subjectсплайн-функцияuk_UA
dc.subjectавіаційно-космічна техніка і технологіяuk_UA
dc.subjectвисокошвидкісна обробкаuk_UA
dc.subjectінтерполяціяuk_UA
dc.subjectсплайновий інтерполяторuk_UA
dc.subjectсплайн-функціяuk_UA
dc.titleПроблемы сплайновой интерполяции с гладкоограниченными кинематическими параметрами движения в задачах числового программного управления высокоскоростным оборудованиемuk_UA
dc.typeArticleuk_UA


Файлы в этом документе

Thumbnail

Данный элемент включен в следующие коллекции

Показать сокращенную информацию