• українська
    • English
    • Deutsch
Institutional Digital Repository of National Aerospace University KHAI
  • українська 
    • українська
    • English
    • Deutsch
  • Ввійти
Перегляд матеріалів 
  •   Головна сторінка dKHAIIR
  • Факультет ракетно-космічної техніки (№ 4)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Перегляд матеріалів
  •   Головна сторінка dKHAIIR
  • Факультет ракетно-космічної техніки (№ 4)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Перегляд матеріалів
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Измерение скоростей ионов в плазменной струе Холловского двигателя малой мощности СПД-20М методом лазерно-индуцированной флуоресценции

Thumbnail
Переглянути
Titov.pdf (867.0Kb)
Дата
2012
Автор
Титов, М.Ю.
Деоп, Ф.
Жибер, Т.
Лоян, А.В.
Metadata
Показати повний опис матеріалу
Короткий опис(реферат)
В работе представлены результаты исследования распределения однозарядных ионов ксенона по скоростям с помощью метода лазерно-индуцированной флуоресценции. В работе кратко объяснен принцип лазерно-индуцированной флуоресценции и основанный на нем метод определения скоростей частиц. Приведено описание используемого стенда и устройств для ЛИФ-велосиметрии. Область исследования расположена за срезом двигателя; измерение скоростей осуществлялось вдоль центральной линии разрядного канала двигателя. Были получены функции распределения ионов по скоростям в разных сечениях за срезом двигателя. Определена граница окончания зоны ускорения ионов – 6…7 мм за срезом двигателя.
 
У роботі представлено результати дослідження розподілу однозарядних іонів ксенону за швидкостями за допомогою методу лазерно-індукованої флуоресценції. У роботі коротко пояснено принцип лазерно-індукованої флуоресценції та заснований на ньому метод визначення швидкостей частинок. Наведено опис стенда та пристроїв для ЛІФ-велосиметрії. Область дослідження розташована за зрізом двигуна; вимірювання швидкостей здійснювалося вздовж центральної лінії розрядного каналу двигуна. Були отримані функції розподілу іонів за швидкостями у різних перерізах за зрізом двигуна. Визначено межу закінчення зони прискорення іонів – 6…7 мм за зрізом двигуна.
 
URI
http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2135
Collections
  • Статті з наукових журналів та збірок

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакти | Зворотній зв'язок
Theme by 
Atmire NV
 

 

Перегляд

Всі матеріалиФонди та колекціїЗа датою публікаціїАвториЗаголовкиТемиКолекціяЗа датою публікаціїАвториЗаголовкиТеми

Мій профіль

ВвійтиЗареєструватися

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакти | Зворотній зв'язок
Theme by 
Atmire NV