• українська
    • English
    • русский
    • Deutsch
Institutional Digital Repository of National Aerospace University KHAI
  • русский 
    • українська
    • English
    • русский
    • Deutsch
  • Войти
Просмотр элемента 
  •   Главная
  • Факультет авіаційних двигунів (№ 2)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Просмотр элемента
  •   Главная
  • Факультет авіаційних двигунів (№ 2)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Просмотр элемента
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Теория сдвоенного радиального гидростатодинамического подшипника при нестационарной внешней нагрузке

Thumbnail
Открыть
Nazin.pdf (1.177Mb)
Дата
2013
Автор
Назин, В.И.
Metadata
Показать полную информацию
Аннотации
Разработана математическая модель сдвоенного гидростатодинамического подшипника; позволяющая определять несущую способность, расход рабочей жидкости, потери на трение и амплитудно-частотные характеристики рассматриваемого подшипника. Записана система баланса расходов рабочей жидкости через входные компенсирующие устройства и по контуру камеры, позволяющая определять давления в несущих камерах. Показано определение давлений на межкамерных перемычках, на основе решения уравнения Рейнольдса, доведенного до вида, приспособленного для численной реализации. Для определения траекторий движения центра вала и построения амплитудно-частотных характеристик применены нелинейные дифференциальные уравнения вала внутри подшипника. Записанные уравнения доведены до безразмерного вида и для их решения применены наиболее рациональные численные методы, позволяющие сравнительно быстро и точно получать основные характеристики подшипника. Разработан алгоритм расчета рассматриваемого подшипника.
 
Розроблено математичну модель здвоєного гідростатодинамічного підшипника; що дозволяє визначати несучу здатність, витрату робочої рідини, втрати на тертя і амплітудно-частотні характеристики підшипника, що розглядається. Записана система балансу витрат робочої рідини через вхідні компенсуючі пристрої та за контуром камери, що дозволяє визначати тиск у несучих камерах. Показано визначення тиску на міжкамерних перемичках, на основі рішення рівняння Рейнольдса, доведеного до виду, пристосованого для чисельної реалізації. Для визначення траєкторій руху центру валу та побудови амплітудно-частотних характеристик застосовано нелінійні диференціальні рівняння валу всередині підшипника. Записані рівняння доведені до безрозмірного вигляду і для їх вирішення застосовані найбільш раціональні чисельні методи, що дозволяють порівняно швидко та точно отримувати основні характеристики підшипника. Розроблено алгоритм розрахунку підшипника, що розглядається.
 
URI
http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2230
Collections
  • Статті з наукових журналів та збірок

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакты | Отправить отзыв
Theme by 
Atmire NV
 

 

Просмотр

Весь DSpaceСообщества и коллекцииДата публикацииАвторыНазванияТематикаЭта коллекцияДата публикацииАвторыНазванияТематика

Моя учетная запись

ВойтиРегистрация

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакты | Отправить отзыв
Theme by 
Atmire NV