Моделирование динамического воздействия авиационного двигателя на крыло самолета при отрыве лопатки вентилятора
Переглянути
Дата
2021Автор
Филипковский, С.В.
Чигрин, В.С.
Соболев, А.А.
Филипковская, Л.А.
Metadata
Показати повний опис матеріалуКороткий опис(реферат)
Одним из требований к проектируемому самолету является способность продолжить полет и совершить посадку при поломке одного из двигателей. Одним из расчётных случаев поломки двигателя является отрыв лопатки вентилятора. Это явление вызывает большие вибрации как самого двигателя, так и конструкции самолета. Разработаны расчетные модели и методы исследования колебаний двигателя с повреждением в виде отрыва лопатки; проведены численные исследования нестационарных колебаний двигателя, подвешенного на пилоне. При этом рассмотрен следующие варианты нагрузок: работа двигателя с дисбалансом вентилятора до отключения, которое выполняет летчик; резкое торможение и заклинивание ротора вентилятора в результате поломки передней упругой опоры ротора, которое может произойти при отрыве лопатки; торможение ротора после отключения двигателя. Однією з вимог до літака, що проектується, є здатність продовжити політ і здійснити посадку при поломці одного з двигунів. Одним із розрахункових випадків поломки двигуна є відрив лопатки вентилятора. Це викликає великі вібрації як самого двигуна, і конструкції літака. Розроблено розрахункові моделі та методи дослідження коливань двигуна з пошкодженням у вигляді відриву лопатки; проведено чисельні дослідження нестаціонарних коливань двигуна підвішеного на пілоні. При цьому розглянуто такі варіанти навантажень: робота двигуна з дисбалансом вентилятора до вимкнення, яке виконує льотчик; різке гальмування та заклинювання ротора вентилятора в результаті поломки передньої пружної опори ротора, що може статися при відриві лопатки; гальмування ротора після відключення двигуна.