• українська
    • English
    • русский
    • Deutsch
Institutional Digital Repository of National Aerospace University KHAI
  • English 
    • українська
    • English
    • русский
    • Deutsch
  • Login
View Item 
  •   dKHAIIR Home
  • Факультет програмної інженерії та бізнесу (№ 6)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • View Item
  •   dKHAIIR Home
  • Факультет програмної інженерії та бізнесу (№ 6)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Критерий удельных затрат за жизненный цикл модификаций самолетов транспортной категории

Thumbnail
View/Open
Babenko.pdf (168.5Kb)
Date
2015
Author
Бабенко, Ю.В.
Metadata
Show full item record
Abstract
Для оценки стоимостной эффективности модификаций самолетов транспортной категории предложен новый критерий удельных затрат за жизненный цикл, определяемый отношением стоимости жизненного цикла к величине полезной работы, выполненной модификацией в процессе эксплуатации. Поскольку в его определение вошли все основные параметры самолета, этот критерий отнесен к категории интегральных. На его основе проанализированы стоимостные показатели эффективности модификаций среднемагистрального пассажирского самолета. Установлено, что разработка модификаций этого типа самолета с пассажировместимостью 100…120 мест обеспечивает им преимущество по этому стоимостному критерию.
 
Для оцінки вартісної ефективності модифікацій літаків транспортної категорії запропоновано новий критерій питомих витрат за життєвий цикл, який визначається ставленням вартості життєвого циклу до величини корисної роботи, виконаної модифікацією в процесі експлуатації. Оскільки його визначення увійшли всі основні параметри літака, цей критерій віднесено до категорії інтегральних. На його основі проаналізовано вартісні показники ефективності модифікацій середньомагістрального пасажирського літака. Встановлено, що розробка модифікацій цього типу літака з пасажиромісткістю 100...120 місць забезпечує перевагу за цим вартісним критерієм.
 
To evaluate the cost-efficiency of the transport category aircraft modifications a new criterion of specific costs during the life cycle determined by the ratio of life cycle cost to the value of effective work, performed by the modification during operation, is proposed. Since the criterion includes all the aircraft basic parameters, it is classified as integral. Based on it the efficiency cost parameters of medium-haul passenger aircraft modifications are analyzed. It is established that the development of modifications of this type of aircraft with a seating capacity of 100 ... 120 seats provides them an advantage on the cost criteria.
 
URI
http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/5105
Collections
  • Статті з наукових журналів та збірок

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Contact Us | Send Feedback
Theme by 
Atmire NV
 

 

Browse

All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

My Account

LoginRegister

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Contact Us | Send Feedback
Theme by 
Atmire NV