• українська
    • English
    • русский
    • Deutsch
Institutional Digital Repository of National Aerospace University KHAI
  • русский 
    • українська
    • English
    • русский
    • Deutsch
  • Войти
Просмотр элемента 
  •   Главная
  • Факультет літакобудування (№ 1)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Просмотр элемента
  •   Главная
  • Факультет літакобудування (№ 1)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Просмотр элемента
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Особенности аэродинамических характеристик крыла обратной стреловидности

Thumbnail
Открыть
p5-20.pdf (618.6Kb)
Дата
2017
Автор
Гребеников, А.Г.
Гуменный, А.М.
Еременко, С.М.
Соболев, А.А.
Соляник, П.Н.
Metadata
Показать полную информацию
Аннотации
Представлен анализ схем самолетов с крылом обратной стреловидности (КОС). Описаны аэродинамические особенности КОС и связанные с этим преимущества и недостатки. Выполнено численное моделирование обтекания учебно-тренировочного самолета с крылом обратной стреловидности, построенное на математической модели, базирующейся на методе дискретных вихрей, в нелинейной нестационарной постановке задачи. Получены численные значения аэродинамических характеристик.
 
Представлено аналіз схем літаків з крилом зворотної стріловидності (КЗС). Описано аеродинамічні особливості обтікання КЗС та пов’язані з цим переваги та недоліки. Виконано числове моделювання обтікання навчально-тренувального літака з КЗС побудоване на математичній моделі, що базується на методі дискретних вихрів, у нелінійній нестаціонарній постановці задачі. Отримані числові значення аеродинамічних характеристик.
 
The analysis of airplane schemes with a forward-swept wing (FSW) is presented. The aerodynamic features of FSW and associated advantages and disadvantages are described. Numerical simulation of flow past a training aircraft with a FSW constructed on a mathematical model based on the method of discrete vortices in a nonlinear nonstationary formulation of the problem is carried out. Numerical values of aerodynamic characteristics are obtained.
 
URI
http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/5391
Collections
  • Статті з наукових журналів та збірок

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакты | Отправить отзыв
Theme by 
Atmire NV
 

 

Просмотр

Весь DSpaceСообщества и коллекцииДата публикацииАвторыНазванияТематикаЭта коллекцияДата публикацииАвторыНазванияТематика

Моя учетная запись

ВойтиРегистрация

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакты | Отправить отзыв
Theme by 
Atmire NV