Математичне моделювання теплопередачі у повітряно-крапельному потоку камери підшипника ГТД
Zusammenfassung
Газорідинний потіку камері підшипника (КП) ГТД реалізується внаслідок взаємодії повітря наддування та оливи, що подається для змащування та охолодження вузлів тертя. Складний характер руху потоку визначається не тільки геометрією КП, а також наявністю елементів, що обертаються, способом подавання оливи й відведення потоку. Найбільш важливим для інженерної практики результатом модлювання потоку в КП є визначення коефіцієнта тепловіддачі до внутрішньої стінки. Різноманітність факторів, що впливають, викликає складності навіть на етапі формування цілісної математичної моделі процесу, яка дозволяє визначити цей коефіцієнт. The gas-liquid flow in the bearing chamber (BC) of the gas turbine engine is realized due to the interaction of the sealing air and oil supplied for lubrication and cooling of friction units. The complex nature of the flow movement is determined not only by the BC geometry but also by the presence of rotating elements and the manner of oil supply and flow removal. The most important result for the engineering practice of BC flow modelling is the determination of the heat transfer coefficient to the inner wall. The variety of influencing factors causes difficulties even at the stage
of an integral mathematical model of the process formation, which makes it possible to determine this coefficient.