• українська
    • English
    • русский
    • Deutsch
Institutional Digital Repository of National Aerospace University KHAI
  • русский 
    • українська
    • English
    • русский
    • Deutsch
  • Войти
Просмотр элемента 
  •   Главная
  • Факультет авіаційних двигунів (№ 2)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Просмотр элемента
  •   Главная
  • Факультет авіаційних двигунів (№ 2)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Просмотр элемента
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Повышение эффективности ГТУ путем применения парогазового цикла STIG и реального учета потерь в проточной части осевого компрессора

Thumbnail
Открыть
48.pdf (1.185Mb)
Дата
1995
Автор
Коваль, В.А.
Ковалев, В.И.
Павленко, Г.В.
Редин, И.И.
Васильев, А.Э.
Филяев, В.А.
Metadata
Показать полную информацию
Аннотации
Одним из способов повышения мощности газотурбинной энергетической установки и ее КПД является впрыск пара в проточную часть двигателя (как правило за компрессором и в камеру сгорания) — Steam Ingected Gas (STIG). При этом пар вырабатывается в теплоутилизационном контуре отработанных продуктов сгорания приводного ГТД.
 
Одним із способів підвищення потужності газотурбінної енергетичної установки та її ККД є упорскування пари в проточну частину двигуна (як правило за компресором та в камеру згоряння) – Steam Ingected Gas (STIG). При цьому пара виробляється у теплоутилізаційному контурі відпрацьованих продуктів згоряння приводного ГТД.
 
URI
http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/5699
Collections
  • Статті з наукових журналів та збірок

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакты | Отправить отзыв
Theme by 
Atmire NV
 

 

Просмотр

Весь DSpaceСообщества и коллекцииДата публикацииАвторыНазванияТематикаЭта коллекцияДата публикацииАвторыНазванияТематика

Моя учетная запись

ВойтиРегистрация

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакты | Отправить отзыв
Theme by 
Atmire NV