Развитие альтернативного подхода к решению проблемы устойчивости силовых элементов конструкции самолета

Abstract

Альтернативность подхода заключена в двух обстоятельствах: необходимости построения встречных методов анализа проблемы устойчивости с целью получения двусторонних (снизу и сверху) оценок критических параметров действующих нагрузок и возможности представления конструктивно-силовой схемы в виде композиции отдельных фрагментов, взаимодействующих по общим границам непосредственно или посредством промежуточных упругих звеньев (связей, опор и т. п.)

Альтернативність підходу полягає у двох обставинах: необхідності побудови зустрічних методів аналізу проблеми стійкості з метою отримання двосторонніх (знизу та зверху) оцінок критичних параметрів діючих навантажень та можливості подання конструктивно-силової схеми у вигляді композиції окремих фрагментів, що взаємодіють за загальними кордонами безпосередньо або за допомогою проміжних пружних ланок (зв'язків, опор тощо).