Исследование напряженного состояния панельных конструкций

Abstract

Рассмотрены некоторые особенности моделирования методом конечных элементов напряженно-деформированного состояния болтового соединения в панельной конструкции крыла самолета. В качестве объекта исследований был взят типовой образец поперечного стыка панелей нижней поверхности крыла транспортного самолета.

Розглянуто деякі особливості моделювання методом кінцевих елементів напружено-деформованого стану болтового з'єднання в панельній конструкції крила літака. За об'єкт досліджень було взято типовий зразок поперечного стику панелей нижньої поверхні крила транспортного літака.