Проектирование балки из композитов при нескольких расчетных случаях нагружения

Abstract

Разработана методика проектирования, суть которой заключается в том, что назначается базовый расчетный случай и для него выбираются такие предельные напряжения в полках F*B и F*H, чтобы найденные по ним толщины полок обеспечивали бы их прочность для всех расчетных случаев. Рассмотренный численный пример подтверждает возможность проектирования балки при нескольких расчетных случаях на основе выбора таких предельных значений напряжений в полках, при которых условия прочности в остальных случаях соблюдаются. Показано также, что конечный результат в виде толщин полок не зависит от выбранного базового расчётного случая.

Розроблено методику проектування, суть якої полягає в тому, що призначається базовий розрахунковий випадок і для нього вибираються такі граничні напруження в полицях F*B і F*H , щоб знайдені за ними товщини полиць забезпечували б їхню міцність для всіх розрахункових випадків. Розглянутий числовий приклад підтверджує можливість проектування балки при декількох розрахункових випадках на основі вибору таких граничних значень напружень в полицях, при яких умови міцності в решті випадків дотримуються. Показано також, що кінцевий результат у вигляді товщини полиць не залежить від вибраного базового розрахункового випадку.

The new design wing spar methodology was developed. The main idea of the methodology is selection of load case and in accordance with it ultimate stresses in beam flanges are chosen, moreover calculated thicknes of flanges satisfy appropriate load cases. Possibility of beam design at several load cases which based on choosing of ultimate stresses in beam flanges, that ensured strength conditions in other cases are confirmed by numerical examples. It is showed that result values of flanges thickness doesn’t depend of chosen basic load case.