Suche
Anzeige der Dokumente 91-98 von 98
Особливості формування динамічної моделі турбовального двигуна
(ХАІ, 2023)
У цій роботі розглянуто задачу формування математичної моделі дводвигунової силової установки вертольоту і її програмна реалізація, що забезпечує можливість застосування в системах реального часу.
Анализ диагностируемости газотурбинных двигателей параметрическими методами
(ХАИ, 1995)
Повышение надежности и эксплуатационных качеств современных ГТД обеспечивается применением методов параметрической диагностики их технического состояния при испытаниях, эксплуатации и ремонте. Одной из важнейших диагностируемых ...
Метод расчета течения в плоских решетках профилей
(ХАИ, 1995)
Использование математических моделей, адекватно описывающих течения в элементах турбомашин, позволяет существенно сократить усилия, средства и время, затрачиваемые на их проектирование. Высокая энергоемкость и стоимость ...
Математическая модель вихревого конденсатора ПГТУ
(ХАИ, 1995)
Одним из основных агрегатов системы ввода и регенерации воды парогазотурбинных установок (ПГТУ) является конденсатор, установленный за котлом-утилизатором (К-У). Изъятая в нем из продуктов сгорания вода затем снова подается ...
Математическая модель вихревого испарительного кондиционера (ВИК) масло-воздушной системы авиационного ГТД
(ХАИ, 1995)
ВИК является функциональным модулем масло-воздушной системы перспективных авиационных ГТД и располагается внутри картера двигателя. Поэтому математическая модель ВИК в отличие от математической модели вихревого испарительного ...
Разработка и внедрение математической модели пневмогидравлической системы обеспечения теплового режима (СОТР) авиационного ГТД
(ХАИ, 1994)
Разработаны дискретная и интегральная математические модели процесса в вихревом испарительном теплообменном аппарате (ВИТА), позволяющие рассчитать распределение параметров газожидкостного потока вдоль проточной части и ...
Перспективы создания поверхностных слоев деталей с заданными физико-механическими свойствами
(ХАИ, 1997)
Рассмотрены перспективы создания поверхностных слоев деталей с заданными физико-механическими свойствами.