Показать сокращенную информацию

dc.contributor.authorГайдачук, В.Е.
dc.contributor.authorЛюшнин, В.П.
dc.contributor.authorГарагуля, В.И.
dc.contributor.authorКрамаренко, Ю.П.
dc.date.accessioned2023-10-26T11:49:16Z
dc.date.available2023-10-26T11:49:16Z
dc.date.issued1994
dc.identifier.citationНапольный транспорт. Разгрузка подвески транспортных средств при помощи воздушной подушки / В. Е. Гайдачук, В. П. Люшнин, В. И. Гарагуля, Ю. П. Крамаренко // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков, 1994. – С. 353–357.uk_UA
dc.identifier.urihttp://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/5667
dc.description.abstractВ работе исследованы конструкции, представляющие комбинацию воздушной подушки и колесных опор применительно к напольному транспорту. Разгрузка подвески транспортных средств при помощи воздушной подушки имеет ряд преимуществ. Во-первых, уменьшение общих энергетических затрат по сравнению с чисто колесным вариантом при определенных режимах движения. Во-вторых, уменьшение массы за счет снижения сосредоточенных нагрузок, что эквивалентно повышению экономичности. В-третьих, уменьшение сил трения и износа. В основу исследования положена идея сравнения энергетических затрат на воздушную подушку и на преодоление сил сопротивления качению обычных колесных транспортных средств. Объектом исследования являются опоры скольжения на воздушной подушке и транспортные устройства, а также степень их разгрузки воздушной подушкой. Определение параметров воздушной подушки является основой для получения общей характеристики транспортного средства.uk_UA
dc.description.abstractУ роботі досліджено конструкції, що представляють комбінацію повітряної подушки і колісних опор стосовно підлогового транспорту. Розвантаження підвіски транспортних засобів за допомогою повітряної подушки має низку переваг. По-перше, зменшення загальних енергетичних витрат порівняно з суто колісним варіантом за певних режимах руху. По-друге, зменшення маси за рахунок зниження зосереджених навантажень, що еквівалентно підвищенню економічності. По-третє, зменшення сил тертя та зносу. В основу дослідження покладено ідею порівняння енергетичних витрат на повітряну подушку та на подолання сил опору коченню звичайних колісних транспортних засобів. Об'єктом дослідження є опори ковзання на повітряній подушці та транспортні пристрої, а також ступінь їх розвантаження повітряною подушкою. Визначення параметрів повітряної подушки є основою отримання загальної характеристики транспортного засобу.uk_UA
dc.language.isoruuk_UA
dc.publisherХАИuk_UA
dc.subjectвоздушная подушкаuk_UA
dc.subjectтранспортное средствоuk_UA
dc.subjectповітряна подушкаuk_UA
dc.subjectтранспортний засібuk_UA
dc.titleНапольный транспорт. Разгрузка подвески транспортных средств при помощи воздушной подушкиuk_UA
dc.typeArticleuk_UA


Файлы в этом документе

Thumbnail

Данный элемент включен в следующие коллекции

Показать сокращенную информацию