Search
Now showing items 11-20 of 58
Взлетно-посадочная конфигурация крыла и ее влияние на взлетно-посадочные параметры самолета
(ХАИ, 2015)
Рассмотрено влияние геометрии крыла во взлетно-посадочной конфигурации на некоторые взлетно-посадочные параметры, такие как: скорость отрыва, скорость захода на посадку, длина разбега при
взлете и пробега при посадке. ...
Методика стоимостной оценки модификаций ближнемагистральных пассажирских самолетов
(ХАИ, 2015)
Создатель самолета Ан-148-100 приступил к разработке модификаций Ан-148-100А, Ан-148-100В и
Ан-148-100Е в классе ближнемагистральных пассажирских самолетов, заполняющих «нишу» региональных авиаперевозок. Базовый вариант ...
Методика расчета интегральной повторяемости воздушных порывов, действующих на самолет в типовом полете
(ХАИ, 2016)
Разработана методика расчета интегральной повторяемости порывов на этапе проектирования самолета с учетом предполагаемых условий его эксплуатации. Выполнено сопоставление расчетных
кривых, полученных по непрерывной и ...
Концептуальные положения обеспечения взлетно-посадочных характеристик модификаций самолетов транспортной категории
(ХАИ, 2016)
Сформулированы концептуальные положения обеспечения взлетно-посадочных характеристик модификаций на уровне базового самолета. Их необходимость вызвана тем обстоятельством, что модификации больше базового самолета по массе ...
Метод и средства удержания наземных взлетных перемещений модификаций самолетов транспортной категории на уровне их базового варианта
(ХАИ, 2018)
Проблема улучшения взлетно-посадочных характеристик более тяжелых модификаций самолетов
транспортной категории получила дальнейшее развитие по условию равенства наземных перемещений
более тяжёлых модификаций и их базового ...
Aircrafts control rational intellectualization
(ХАІ, 2016)
Features of flying vehicles that are functioning under destabilizing influence are reviewed. Basic aspects of the
rational control in presence of uncertainty are introduced through the proposed principle of control on ...
Метод интегрированного проектирования, конструирования и моделирования высокоресурсного фитингового стыка крыла с цетропланом самолета транспортной категории
(ХАИ, 2010)
Разработана структура метода интегрированного проектирования конструирования и
моделирования высокоресурсного фитингового стыка крыла с цетропланом самолета
транспортной категории, являющегося составной частью метода ...
Авиационная «дисциплинарная матрица» (на примере создания рекордных самолетов ХАИ)
(ХАИ, 2012)
Статья посвящена сравнительному анализу характеристик самолетов на стыке смены
авиационной парадигмы. Для анализа использовано понятие «дисциплинарная матрица»,
предложенное Томасом Куном. Дана сравнительная характеристика ...
Анализ влияния надежности переключателей при поэлементном резервировании замещением гидравлической системы самолета при наличии неопределенностей функционирования эргатической системы
(ХАИ, 2013)
С помощью разработанного программного комплекса Safety_Manager проанализирована
динамика изменения надежности типового участка цепи гидравлической системы высокоресурсного пассажирского самолета при различных способах ...
Выбор рациональных конструктивно-силовых схем агрегатов самолета из композитов
(ХАИ, 2014)
Рассмотрен процесс проектирования и выбора конструктивно-силовой схемы агрегатов
самолета. Показана целесообразность рассмотрения нескольких конструктивно-силовых
схем агрегата на примере конструкции двери и рампы грузового ...