Suche
Anzeige der Dokumente 1-10 von 93
Исследование процесса гидродинамического формообразования тороидального компенсатора высокоресурсного трубопровода самолета
(ХАИ, 2015)
В статье рассмотрены особенности технологического процесса гидродинамического формообразования деталей авиационных конструкций на примере тороидального компенсатора высокоресурсного
трубопровода самолета. Для проведения ...
Метод формообразования монолитных панелей с Т-образными элементами жесткости
(ХАИ, 2015)
Рассмотрены существующие методы получения крупногабаритных монолитных панелей с перегибом,
применяемые в производстве современных авиалайнеров средних и больших размеров с целью обеспечения заданной точности формообразования. ...
Сравнительный анализ параметров пассажирских самолетов довоенного периода
(ХАИ, 2015)
Проведен сравнительный анализ пассажирского самолета ХАИ-1 с аналогами. Для этого были подобраны четыре самолета-аналога. Все рассмотренные самолеты были построены в начале 30-х годов
ХХ века. Для сравнения выбран метод ...
Аналитико-численное решение основной краевой задачи о спектре в прямоугольнике для составного оператора с бигармоническим в главной части
(ХАИ, 2015)
Дано решение задачи о спектре в прямоугольнике для составного оператора при главных краевых условиях. Ведущим в составном операторе является бигармонический, а подчиненным – оператор второго
порядка с переменными ...
Повышение точности метода оценивания неизмеряемых параметров ГТД, основанного на методе главных компонент, в условиях изменения технического состояния проточной части
(ХАИ, 2015)
Исследована погрешность разработанного ранее метода оценивания неизмеряемых параметров ГТД,
основанного на построении регрессии на главных компонентах. В качестве объекта исследования рассмотрен двухконтурный трехвальный ...
Априорные оценки кинематики и динамики траекторного процесса летательного аппарата «крыло-эжектор» в фазе набора высоты и скорости
(ХАИ, 2015)
Рассмотрен комплекс динамических и кинематических факторов процесса набора высоты и скорости
летательного аппарата (ЛА) схемы «крыло-эжектор» (КЭ), в которой траекторное поддержание
обеспечивается с использованием ...
Влияние противоотливных нервюр и перетекания топлива на смещение центра масс самолета с одним баком в каждой консоли крыла
(ХАИ, 2015)
Рассмотрено влияние противоотливных нервюр на перетекание топлива по мере выработки топлива и на положение центра масс самолета с одним топливным баком в каждой консоли крыла. Предложен алгоритм расчета положения центра ...
Aerodynamics and thermal features of reentry spacecraft with blunt body capsule
(ХАИ, 2015)
By introducing the idea of “Controlled Re-entry of Spacecraft” (CSR), we can avoid the future space debris.
Control re-entry is the process of retrieving the Spacecraft safely after its operational life with Spacecraft ...
Grinding burns in a process of high speed deep grinding
(ХАИ, 2015)
Formulated the problem of the need to develop new equipment and processing technology by deep sanding flat
surfaces and flat shaped parts of aircraft engines of difficult to cut materials. A study was conducted to ...
Сравнение головных обтекателей существующих и перспективных отечественных ракет-носителей и их зарубежных аналогов
(ХАИ, 2015)
Проведен аналитический обзор и выявлены основные тенденции развития головных обтекателей существующих и перспективных отечественных ракет-носителей разработки Государственного предприятия «Конструкторское бюро «Южное» им. ...