Search
Now showing items 1-10 of 76
Модально-физическая модель трансмиссии ТВД и определение величины крутящего момента турбины при переменном коэффициенте упругости вала
(ХАІ, 2003)
Предложен новый подход к описанию динамики упругой трансмиссии ТВД. Введена модель формирования сигналов индукционных датчиков оборотов с учетом крутильных колебаний вала. Рассмотрены вопросы определения величины момента ...
Сравнительный анализ и определение условий применимости двух новых методов идентификации момента турбины ТВД, использующих сигналы штатных датчиков оборотов вала
(ХАІ, 2003)
В работе рассматривается задача улучшения характеристик предложенных ранее авторами адаптивного и алгебраического подходов к задаче идентификации момента турбины ТВД, а также приводятся результаты сопоставительного анализа ...
Задача согласования Лагранжевой модели упругой трансмиссии ТВД с моделями индукционного датчика оборотов и моментов винтов
(ХАИ, 2004)
Рассмотрены вопросы формирования математических моделей датчика частоты вращения (ДЧВ) с учетом крутильных колебаний контролируемого вала трансмиссии и моментов на соосных винтах турбовинтового двигателя (ТВД), воспринимающих ...
Расчет плоского течения газа в ступени тангенциальной турбины
(ХАИ, 2004)
Приведена методика расчета плоского течения газа в проточной части тангенциальной турбины с разделительными лопатками. Проведен анализ работы тангенциальной турбины, предложена методика расчета ступени турбины, применимая ...
Оптимальное распределение нагрузки между двигателями многодвигательной силовой установки по критерию топливной экономичности
(ХАИ, 2004)
Рассмотрены возможности применения оптимального распределения нагрузки для повышения экономичности наземных и авиационных многодвигательных силовых установок. Приведено описание предлагаемого метода оптимизации, его ...
Полунатурное моделирование отказов ГТД для испытаний систем контроля и диагностики двигателя
(ХАИ, 2004)
В данной статье динамические модели в форме марковских цепей используются в процессе контроля состояния и диагностики отказов ГТД и их САУ. Контроль состояния на борту самолета в режиме реального времени производится ...
Информативные признаки, предшествующие обрыву вала трансмиссии ТВД
(ХАИ, 2004)
Рассматривается задача выявления информативных признаков начала деформации вала свободной турбины ТВД, предшествующей ее обрыву. Источником информации являются сигналы двух, установленных на противоположных концах упругого ...
Анализ структуры системы автоматического управления вспомогательной силовой установки самолета
(ХАИ, 2004)
Рассмотрена проблема управления параметрами воздуха и электрической мощностью авиационной вспомогательной силовой установки. Выявлены особенности одно- и двухвальных установок. Предложена методика настройки контуров ...
Синтез контура управления частотой вращения свободной турбины вспомогательной силовой установки
(ХАИ, 2004)
Рассмотрены подходы к структуре контура управления частотой вращения свободной турбины ВСУ. Проведено сравнение достижимых динамических характеристик контура при его независимой работе и последовательно с контуром регулирования ...
Регуляризующая процедура идентификации нелинейной термогазодинамической модели ГТД
(ХАИ, 2005)
В данной работе рассмотрен алгоритм регуляризующей процедуры идентификации нелинейной термогазодинамической модели проточной части ГТД. Предлагаемая процедура идентификации имеет диагностическую ценность, так как позволяет ...