Search
Now showing items 1-5 of 5
Метод расчета напряженного состояния крыла для циклограмм нагружения на основе интегральных силовых факторов и конечно-элементного анализа
(ХАИ, 2015)
При оценке прочности и ресурса авиационной техники возникает необходимость в многократных
расчетах напряженно-деформированного состояния конструкций при различных условиях
эксплуатации. Предложен метод расчета общего ...
Метод расчета усталостного повреждения регулярных зон крыла самолета при случайном нагружении на этапах типового полета
(ХАІ, 2021)
Научная новизна работы состоит в том, что был разработана метод расчета усталостного повреждения регулярных зон крыла с учетом предполагаемого профиля полета самолета. Предложенный метод позволяет провести предварительную ...
Долговечность элементов конструкций при регулярном и программном нагружениях после предварительной перегрузки
(ХАИ, 2011)
Предложен расчетный метод, позволяющий получать зависимость долговечности
элемента конструкции от величины предварительной перегрузки при регулярном и
программном нагружениях. Приведено сопоставление расчетов по ...
Анализ допускаемых напряжений для регулярных зон крыла и различных схем турбулентности атмосферы
(ХАИ, 2010)
Предложена методика расчета зависимости допускаемых напряжений регулярной зоны конструкции крыла большого удлинения от проектного ресурса. Методика позволяет учесть заданный профиль типового полета конкретного самолета. ...
Выбор допускаемых напряжений, обеспечивающий проектный ресурс регулярной зоны крыла создаваемого самолета
(ХАИ, 2011)
Предложена методика расчета ресурса регулярной зоны конструкции крыла большого удлинения в зависимости от допускаемых или эквивалентных напряжений на этапе проектирования. Методика
позволяет учесть заданный профиль типового ...