Search
Now showing items 81-89 of 89
Критерии получения достоверных данных о летных характеристиках самолета на его частично неподобной свободнолетающей модели
(ХАИ, 1997)
Не исключена ситуация, когда после правильного проектирования и последующего изготовления свободнолетающей динамически подобной модели (СДПМ) доводка ее параметров все же не принесет ожидаемых результатов, т. е. значения ...
Анализ надежности шасси регионального пассажирского самолета Ан-140 на начальном этапе эксплуатации
(ХАІ, 2020)
В статье представлен анализ надежности шасси регионального пассажирского самолета Ан-140 на начальном этапе эксплуатации, а также общие сведения о самолете, о передней и основных опорах его шасси.
Анализ конструктивных особенностей высокоресурсных соединений силовых элементов крыла
(ХАИ, 2019)
В статье предоставлен анализ конструктивных особенностей соединений силовых элементов крыла самолетов ближне и средне магистральных рейсов, ГП “АНТОНОВ” и фирмы “Boeing”, которые достигли высокого уровня в этой области ...
Сопоставление эффективности транспортных воздушных судов различной грузоподъемности
(ХАИ, 2009)
Исследована зависимость эффективности транспортных самолетов различной грузоподъемности по критериям транспортной и топливной эффективности от дальности полета, что позволяет проанализировать снижение эффективности при ...
Влияние схемы атмосферной турбулентности на коэффициент ослабления порыва
(ХАИ, 2009)
Выполнен анализ влияния принимаемой схемы турбулентности атмосферы на величину коэффициента ослабления порыва при определении приращения нормальной перегрузки в центре тяжести самолета. Представлена методика расчета ...
Влияние параметров профиля типового полета на долговечность крыла неманевренного самолета
(ХАИ, 2009)
Предложена методика расчета долговечности элементов конструкции при случайном нагружении, которая позволяет установить зависимость повреждения регулярных зон крыла от параметров типового профиля полета самолета. Выполнен ...
Определение площади хвостового оперения на этапе предварительного проектирования с учетом формы крыла самолета транспортной категории
(ХАИ, 2010)
Для этапа предварительного проектирования получены уравнения связи потребной площади хвостового оперения с параметрами составного по виду в плане крыла самолета, оптимизированными по критерию минимизации его индуктивного ...
Анализ допускаемых напряжений для регулярных зон крыла и различных схем турбулентности атмосферы
(ХАИ, 2010)
Предложена методика расчета зависимости допускаемых напряжений регулярной зоны конструкции крыла большого удлинения от проектного ресурса. Методика позволяет учесть заданный профиль типового полета конкретного самолета. ...
Об учете ограничений на прогибы при оптимизации фюзеляжных несущих конструкций
(ХАИ, 2010)
Получена оценка для удлинения кормовой части фюзеляжа, вплоть до которого удовлетворение требованиям прочности гарантирует выполнение ограничений на прогибы. Сделан вывод о том, что это ограничение для несущих конструкций ...