Показать сокращенную информацию
Численное моделирование нестационарного ударного взаимодействия с обтекаемым затупленным телом
dc.contributor.author | Базыма, Л.А. | |
dc.date.accessioned | 2022-07-20T09:40:18Z | |
dc.date.available | 2022-07-20T09:40:18Z | |
dc.date.issued | 2004 | |
dc.identifier.citation | Базыма, Л. А. Численное моделирование нестационарного ударного взаимодействия с обтекаемым затупленным телом / Л. А. Базыма // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2004. – № 3(11). – С. 45–50. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/1222 | |
dc.description.abstract | Проведено численное моделирование обтекания полусферы при симметричном и несимметричном энергоподводе в поток, когда подвод энергии осуществлялся под углом 900 к вектору скорости сверхзвукового набегающего потока. Рассмотрено два варианта формы теплового пятна: осесимметричное пятно (тонкий диск в двухмерной постановке) и тепловое пятно в виде эллипсоида (в трехмерной постановке), главная ось которого была перпендикулярна оси симметрии. Установлено, что параметры энергоподвода (как конфигурация теплового пятна, так и интенсивность энергооподвода) оказывают существенное влияние на перестройку течения, поскольку их комбинация существенным образом влияет на свойства следа за ним и соответственно на давление торможения и сопротивление конфигурации. | uk_UA |
dc.description.abstract | Проведено чисельне моделювання обтікання напівсфери при симетричному та несиметричному енергопідведення в потік, коли підведення енергії здійснювалося під кутом 900 до вектора швидкості надзвукового потоку, що набігає. Розглянуто два варіанти форми теплової плями: осесиметрична пляма (тонкий диск у двовимірній постановці) та теплова пляма у вигляді еліпсоїда (у тривимірній постановці), головна вісь якої перпендикулярна до осі симетрії. Встановлено, що параметри енергопідведення (як конфігурація теплової плями, так і інтенсивність енергопідводу) істотно впливають на перебудову течії, оскільки їх комбінація істотно впливає на властивості сліду за ним і відповідно на тиск гальмування та опір конфігурації. | uk_UA |
dc.language.iso | ru | uk_UA |
dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
dc.subject | энергоподвод | uk_UA |
dc.subject | конфигурация теплового пятна | uk_UA |
dc.subject | тепловой след | uk_UA |
dc.subject | давление торможения | uk_UA |
dc.subject | сверхзвуковое обтекание | uk_UA |
dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
dc.subject | енергопідведення | uk_UA |
dc.subject | конфігурація теплової плями | uk_UA |
dc.subject | тепловий слід | uk_UA |
dc.subject | тиск гальмування | uk_UA |
dc.subject | надзвукове обтікання | uk_UA |
dc.title | Численное моделирование нестационарного ударного взаимодействия с обтекаемым затупленным телом | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |