| dc.contributor.author | Гагауз, Ф.М. | |
| dc.date.accessioned | 2022-08-02T11:58:54Z | |
| dc.date.available | 2022-08-02T11:58:54Z | |
| dc.date.issued | 2006 | |
| dc.identifier.citation | Гагауз, Ф. М. Рациональное проектирование силовых элементов сечения крыла из композиционных материалов / Ф. М. Гагауз // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2006. – № 2(28). – С. 56–58. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/1409 | |
| dc.description.abstract | Предложена методика рационального проектирования силовых элементов поперечного сечения многолонжеронного крыла. Разработанный алгоритм может использоваться при выборе рациональных конструктивно-силовых схем композитных крыльев большого удлинения. Приведены результаты численных исследований. | uk_UA |
| dc.description.abstract | Запропоновано методику раціонального проектування силових елементів поперечного перерізу багатолонжеронного крила. Розроблений алгоритм може використовуватися для вибору раціональних конструктивно-силових схем композитних крил великого подовження. Наведено результати чисельних досліджень. | uk_UA |
| dc.language.iso | ru | uk_UA |
| dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
| dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
| dc.subject | композиционный материал | uk_UA |
| dc.subject | сечение | uk_UA |
| dc.subject | силовой элемент | uk_UA |
| dc.subject | летательный аппарат | uk_UA |
| dc.subject | многолонжеронное крыло | uk_UA |
| dc.subject | композитное крыло | uk_UA |
| dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
| dc.subject | композиційний матеріал | uk_UA |
| dc.subject | перетин | uk_UA |
| dc.subject | силовий елемент | uk_UA |
| dc.subject | літальний апарат | uk_UA |
| dc.subject | багатолонжеронне крило | uk_UA |
| dc.subject | композитне крило | uk_UA |
| dc.title | Рациональное проектирование силовых элементов сечения крыла из композиционных материалов | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |
