• Формализация подготовки исходных данных к расчету многоэлементной балки 

  Сбойчаков, В.Н. (ХАИ, 2011)

  Рассмотрены суть метода перемещений в матричной формулировке и целесообразность формализации подготовки исходных данных к расчету многоэлементной балки. Описана конструкция пространственной многостержневой балки. Выведены ...

• Исследование процесса формовки локальных элементов листовых деталей при электрогидравлической штамповке 

  Борисевич, В.К.; Чебанов, Ю.И.; Князев, М.К. (ХАИ, 1997)

  Цель экспериментального исследования — установление зависимости между геометрическими параметрами элемента, свойствами материала и параметрами импульса нагружения.

• Жидкостный энергопривод установки гидроударной обработки 

  Борисевич, В.К.; Кривцов, В.С.; Елисеев, С.В. (ХАИ, 1997)

  В разработанном проекте энергопривода для установки гидроударной штамповки в качестве энергоносителя применена перегретая вода. Это позволяет решить проблемы, возникающие в процессе внедрения и эксплуатации существующих ...

• Моделирование процессов импульсной формовки 

  Борисевич, В.К.; Бакаев, С.Н.; Волова, А.И. (ХАИ, 1997)

  За последние годы импульсный метод уплотнения сыпучих формовочных материалов получил широкое внедрение в промышленность, что повлекло за собой большой комплекс теоретических и экспериментальных исследований. Работы в этом ...

• Разработка систем газоподачи, контроля и автоматического регулирования детонационного оборудования 

  Борисевич, В.К.; Бакаев, С.Н.; Волова, А.И. (ХАИ, 1997)

  Анализ конструкции и работы многих известных смесительных узлов позволил сделать вывод, что для различных типов газовзрывного оборудования необходимо подбирать соответствующую ему конструкцию смесительного узла.

• Розробка теоретичної моделі розрахунку оптимальних параметрів техпроцесів імпульсного штампування деталей складної форми з листа з управлінням напружено-деформованим станом 

  Борисевич, В.К.; Матюшенко, І.Ю.; Андрієнко, О.М. (ХАІ, 1997)

  Розроблено модель імпульсного деформування з управлінням напружено-деформованим станом заготовки, а також модель багатокритеріальної багатопараметричної оптимізації параметрів процесу імпульсного штампування, які дозволять ...

• Разработка четырехместного самолета ХАИ–70 

  Кротченко, А.Н.; Мелихов, П.В.; Яшин, С.А. (ХАИ, 1997)

  Целью разработки является создание дешевого, технологичного, простого и безопасного в эксплуатации многоцелевого самолета. Разработка ориентирована, в основном, на индивидуальных потребителей, однако самолет может быть ...

• Создание пилотажно-навигационного комплекса (ПНК) беспилотного летательного аппарата (БЛА) гражданского применение на основе использования спутниковой системы навигации (GPS) 

  Черановский, В.О.; Мостепанюк, В.С. (ХАИ, 1997)

  В НИИ ПФМ в период 1993—1996 годов был выполнен ряд научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию беспилотного летательного аппарата (БПЛА) народнохозяйственного назначения.

• Комплекс ДПЛА для патрулирования и инспектирования промышленных объектов 

  Смоляков, А.В. (ХАИ, 1995)

  Беспилотные и дистанционно-пилотируемые летательные аппараты представляют в настоящее время одно из наиболее динамично развивающихся направлений в области создания новых типов летательных аппаратов. Опыт разработки и боевого ...

• Європейські гарантії забезпечення стійкості українських університетів у складних умовах 

  Агапова, О. ([Б. в.], 2023)

  У тезах доповіді висвітлюється питання важливості організаційної стійкості у вищих навчальних закладах, яка може допомогти їм впоратись з несподіваними подіями, адаптуватися до криз і сприяти майбутньому розвитку. Авторка ...

• Тенденции развития современного параплана 

  Раков, А.С. (ХАИ, 2012)

  Приведены результаты работы по изучению конструкции наиболее современных образцов парапланерной техники. Рассмотрена классификация парапланов, выявлены основные тенденции развития их конструкции.

• Экспериментальное исследование влияния изменения относительной толщины профиля на скоростные и взлётно-посадочные характеристики летающего крыла 

  Тиховский, А.Н. (ХАИ, 2012)

  Описана работа по исследованию влияния управления относительной толщиной профиля на взлетно-посадочные и скоростные характеристики стреловидного крыла дельтаплана.

• Исследование возможности получения новых материалов при помощи импульсных сверхвысоких давлений 

  Борисевич, В.К.; Долматов, А.И.; Скорченко, И.В.; Сабакарь, А.И.; Третьяк, В.В. (ХАИ, 2012)

  Представлены материалы исследований возможности получения новых материалов взрывом БВВ с помощью кумулятивных устройств. Предложены параметры кумулятивных струй, при которых достижение сверхвысоких давлений, скоростей ...

• Группа воздушной подушки Студенческого конструкторского бюро ХАИ 

  Вирский, Б.Н.; Богачева, Т.Б. (ХАИ, 2020)

  Группа воздушной подушки (ВП) в Студенческом конструкторском бюро (СКБ) ХАИ образовалась в 1960 году. В создании СКБ ХАИ активное участие принимал научный руководитель доцент кафедры конструкции самолетов П. В. Дыбский, ...

• Возможность проведения исследований управления круткой, толщиной и кривизной профиля на основе крыла современного дельтаплана 

  Тиховский, А.Н. (ХАИ, 2011)

  В конструкциях современных летательных аппаратов принято влиять на аэродинамические свойства их крыльев с помощью разнообразных средств механизации. При этом не применяются используемые ещё на заре авиации средства искривления ...

• Настройка параплана в процессе летных испытаний 

  Раков, А.С. (ХАИ, 2010)

  В статье описан процесс настройки новой модели параплана в процессе летных испытаний на примере прототипа параплана Discovery-4. Описаны параметры крыла, которые можно изменять непосредственно в процессе испытаний. Приведены ...

• К оценке экономической эффективности методов изготовления сложных деталей с помощью импульсных источников энергии 

  Борисевич, В.К.; Голованов, В.Н.; Третьяк, В.В.; Невешкин, Ю.А. (ХАИ, 2009)

  Исследуется стоимостная оценка технологического процесса объёмной импульсной штамповки. Оценка произведена путём сравнения его с известными процессами изготовления деталей: методом штамповки на штамповочных молотах, ...

• Выбор основных геометрических параметров при проектировании параплана 

  Раков, А.С. (ХАИ, 2009)

  В статье сформулирована задача выбора основных геометрических характеристик крыла параплана на первом этапе проектирования, в зависимости от класса параплана. Описаны различные виды парапланов, существующие системы ...

• Предварительная оценка возможности использования аэростатического аппарата при исследовании поверхности Марса 

  Сбойчаков, В.Н. (ХАИ, 2009)

  Приведены результаты численного исследования возможности использования аэростатического летательного аппарата (АЛА) в качестве носителя научно-исследовательской аппаратуры при изучении поверхности планеты Марс. Рассматривается ...

• Экспериментальное исследование влияния величины геометрической крутки и поперечного «V» на аэродинамическое качество, устойчивость и управляемость летающего крыла 

  Тиховский, А.Н. (ХАИ, 2009)

  Описана работа по поиску удачной комбинации геометрических характеристик стреловидного крыла дельтаплана. Целью работы являлось расширение скоростного диапазона и увеличения аэродинамического качества при сохранении ...

View more