Підрозділи Університету: Recent submissions
Now showing items 1-20 of 37
-
Формализация подготовки исходных данных к расчету многоэлементной балки
(ХАИ, 2011)Рассмотрены суть метода перемещений в матричной формулировке и целесообразность формализации подготовки исходных данных к расчету многоэлементной балки. Описана конструкция пространственной многостержневой балки. Выведены ... -
Исследование процесса формовки локальных элементов листовых деталей при электрогидравлической штамповке
(ХАИ, 1997)Цель экспериментального исследования — установление зависимости между геометрическими параметрами элемента, свойствами материала и параметрами импульса нагружения. -
Жидкостный энергопривод установки гидроударной обработки
(ХАИ, 1997)В разработанном проекте энергопривода для установки гидроударной штамповки в качестве энергоносителя применена перегретая вода. Это позволяет решить проблемы, возникающие в процессе внедрения и эксплуатации существующих ... -
Моделирование процессов импульсной формовки
(ХАИ, 1997)За последние годы импульсный метод уплотнения сыпучих формовочных материалов получил широкое внедрение в промышленность, что повлекло за собой большой комплекс теоретических и экспериментальных исследований. Работы в этом ... -
Разработка систем газоподачи, контроля и автоматического регулирования детонационного оборудования
(ХАИ, 1997)Анализ конструкции и работы многих известных смесительных узлов позволил сделать вывод, что для различных типов газовзрывного оборудования необходимо подбирать соответствующую ему конструкцию смесительного узла. -
Розробка теоретичної моделі розрахунку оптимальних параметрів техпроцесів імпульсного штампування деталей складної форми з листа з управлінням напружено-деформованим станом
(ХАІ, 1997)Розроблено модель імпульсного деформування з управлінням напружено-деформованим станом заготовки, а також модель багатокритеріальної багатопараметричної оптимізації параметрів процесу імпульсного штампування, які дозволять ... -
Разработка четырехместного самолета ХАИ–70
(ХАИ, 1997)Целью разработки является создание дешевого, технологичного, простого и безопасного в эксплуатации многоцелевого самолета. Разработка ориентирована, в основном, на индивидуальных потребителей, однако самолет может быть ... -
Создание пилотажно-навигационного комплекса (ПНК) беспилотного летательного аппарата (БЛА) гражданского применение на основе использования спутниковой системы навигации (GPS)
(ХАИ, 1997)В НИИ ПФМ в период 1993—1996 годов был выполнен ряд научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию беспилотного летательного аппарата (БПЛА) народнохозяйственного назначения. -
Комплекс ДПЛА для патрулирования и инспектирования промышленных объектов
(ХАИ, 1995)Беспилотные и дистанционно-пилотируемые летательные аппараты представляют в настоящее время одно из наиболее динамично развивающихся направлений в области создания новых типов летательных аппаратов. Опыт разработки и боевого ... -
Європейські гарантії забезпечення стійкості українських університетів у складних умовах
([Б. в.], 2023)У тезах доповіді висвітлюється питання важливості організаційної стійкості у вищих навчальних закладах, яка може допомогти їм впоратись з несподіваними подіями, адаптуватися до криз і сприяти майбутньому розвитку. Авторка ... -
Тенденции развития современного параплана
(ХАИ, 2012)Приведены результаты работы по изучению конструкции наиболее современных образцов парапланерной техники. Рассмотрена классификация парапланов, выявлены основные тенденции развития их конструкции. -
Экспериментальное исследование влияния изменения относительной толщины профиля на скоростные и взлётно-посадочные характеристики летающего крыла
(ХАИ, 2012)Описана работа по исследованию влияния управления относительной толщиной профиля на взлетно-посадочные и скоростные характеристики стреловидного крыла дельтаплана. -
Исследование возможности получения новых материалов при помощи импульсных сверхвысоких давлений
(ХАИ, 2012)Представлены материалы исследований возможности получения новых материалов взрывом БВВ с помощью кумулятивных устройств. Предложены параметры кумулятивных струй, при которых достижение сверхвысоких давлений, скоростей ... -
Группа воздушной подушки Студенческого конструкторского бюро ХАИ
(ХАИ, 2020)Группа воздушной подушки (ВП) в Студенческом конструкторском бюро (СКБ) ХАИ образовалась в 1960 году. В создании СКБ ХАИ активное участие принимал научный руководитель доцент кафедры конструкции самолетов П. В. Дыбский, ... -
Возможность проведения исследований управления круткой, толщиной и кривизной профиля на основе крыла современного дельтаплана
(ХАИ, 2011)В конструкциях современных летательных аппаратов принято влиять на аэродинамические свойства их крыльев с помощью разнообразных средств механизации. При этом не применяются используемые ещё на заре авиации средства искривления ... -
Настройка параплана в процессе летных испытаний
(ХАИ, 2010)В статье описан процесс настройки новой модели параплана в процессе летных испытаний на примере прототипа параплана Discovery-4. Описаны параметры крыла, которые можно изменять непосредственно в процессе испытаний. Приведены ... -
К оценке экономической эффективности методов изготовления сложных деталей с помощью импульсных источников энергии
(ХАИ, 2009)Исследуется стоимостная оценка технологического процесса объёмной импульсной штамповки. Оценка произведена путём сравнения его с известными процессами изготовления деталей: методом штамповки на штамповочных молотах, ... -
Выбор основных геометрических параметров при проектировании параплана
(ХАИ, 2009)В статье сформулирована задача выбора основных геометрических характеристик крыла параплана на первом этапе проектирования, в зависимости от класса параплана. Описаны различные виды парапланов, существующие системы ... -
Предварительная оценка возможности использования аэростатического аппарата при исследовании поверхности Марса
(ХАИ, 2009)Приведены результаты численного исследования возможности использования аэростатического летательного аппарата (АЛА) в качестве носителя научно-исследовательской аппаратуры при изучении поверхности планеты Марс. Рассматривается ... -
Экспериментальное исследование влияния величины геометрической крутки и поперечного «V» на аэродинамическое качество, устойчивость и управляемость летающего крыла
(ХАИ, 2009)Описана работа по поиску удачной комбинации геометрических характеристик стреловидного крыла дельтаплана. Целью работы являлось расширение скоростного диапазона и увеличения аэродинамического качества при сохранении ...