dc.contributor.author | Гайдачук, А.В. | |
dc.contributor.author | Смовзюк, Л.В. | |
dc.contributor.author | Шевцова, М.А. | |
dc.date.accessioned | 2022-08-18T09:27:53Z | |
dc.date.available | 2022-08-18T09:27:53Z | |
dc.date.issued | 2008 | |
dc.identifier.citation | Гайдачук, А. В. Математическое моделирование процесса отверждения композиционной ремонтной накладки / А. В. Гайдачук, Л. В. Смовзюк, М. А. Шевцова // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2008. – № 6(53). – С. 11–16. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/1668 | |
dc.description.abstract | Предложена математическая модель, описывающая процесс возникновения технологических напряжений в композиционной накладке, используемой для ремонта панелей с повреждениями. В качестве факторов, приводящих к появлению напряжений, рассмотрено действие температуры и давления полимеризации, усадочных и релаксационных процессов. Преимуществом модели является возможность учета изменения упругих характеристик материалов в технологическом процессе с ростом их степени отверждения. Полученные численные результаты подтверждают необходимость предварительного моделирования процесса отверждения для проведения качественного ремонта. Сделанные выводы позволяют дать рекомендации по выбору рациональных параметров режима отверждения. | uk_UA |
dc.description.abstract | Запропоновано математичну модель, яка описує процес виникнення технологічних напруг у композиційній накладці, яка використовується для ремонту панелей з пошкодженнями. В якості факторів, що призводять до появи напруг, розглянуто дію температури та тиску полімеризації, усадкових та релаксаційних процесів. Перевагою моделі є можливість урахування зміни пружних характеристик матеріалів у технологічному процесі зі зростанням їхнього ступеня затвердіння. Отримані чисельні результати підтверджують необхідність попереднього моделювання процесу затвердіння для якісного ремонту. Зроблені висновки дозволяють надати рекомендації щодо вибору раціональних параметрів режиму затвердіння. | uk_UA |
dc.language.iso | ru | uk_UA |
dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
dc.subject | математическая модель | uk_UA |
dc.subject | панель | uk_UA |
dc.subject | дефект | uk_UA |
dc.subject | напряженно-деформированное состояние | uk_UA |
dc.subject | летательный аппарат | uk_UA |
dc.subject | ремонт | uk_UA |
dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
dc.subject | математична модель | uk_UA |
dc.subject | напружено-деформований стан | uk_UA |
dc.subject | літальний апарат | uk_UA |
dc.title | Математическое моделирование процесса отверждения композиционной ремонтной накладки | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |