Вопросы исследования керамических и гибридных подшипников качения и их применение в авиационных двигателях
Abstract
Проведен анализ опорных узлов высокоскоростных роторов с подшипниками скольжения или качения из стальных или керамических материалов с точки зрения возможности их использования для современных и перспективных авиационных ГТД. Отмечаются возможные преимущества и недостатки керамических или гибридных (из стали и керамики) подшипников качения и неоднозначность приведенных в литературе данных об их характеристиках. Разработана конструкция экспериментальной установки для проведения сравнительных испытаний стальных и керамических подшипников и методика их проведения. Проведено аналіз опорних вузлів високошвидкісних роторів з підшипниками ковзання чи кочення зі сталевих чи керамічних матеріалів з погляду можливості їх використання для сучасних та перспективних авіаційних ГТД. Відзначаються можливі переваги та недоліки керамічних або гібридних (зі сталі та кераміки) підшипників кочення та неоднозначність наведених у літературі даних про їх характеристики. Розроблено конструкцію експериментальної установки для проведення порівняльних випробувань сталевих та керамічних підшипників та методику їх проведення.