dc.contributor.author | Карпов, Я.С. | |
dc.contributor.author | Павленко, В.Н. | |
dc.contributor.author | Тараненко, И.М. | |
dc.date.accessioned | 2022-08-26T08:37:23Z | |
dc.date.available | 2022-08-26T08:37:23Z | |
dc.date.issued | 2010 | |
dc.identifier.citation | Карпов, Я. С. Подход к определению напряженно-деформированного состояния стержней из композиционных материалов с учетом внутреннего самоуравновешенного напряженного состояния / Я. С. Карпов, В. Н. Павленко, И. М. Тараненко // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2010. – № 1(68). – С. 26–33. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/1822 | |
dc.description.abstract | Объяснен механизм возникновения сложного изгибно-крутильного деформирования длинномерных профилей, изготовленных из композиционных материалов, с неоднородным поперечным сечением под действием внутреннего самоуравновешенного напряженного состояния, вызванного изменением температуры или усадкой связующего или тем и другим вместе. Предложен механизм деформирования стержней из разнородных композиционных материалов при изменении температуры (после извлечения из оснастки или в процессе эксплуатации) с учетом различия в коэффициентах Пуассона. Синтезирована модель для определения действующих усилий по периметру элементов профиля и получены соответствующие формулы, что является основанием для построения теории внецентренного сжатия стержня. | uk_UA |
dc.description.abstract | Пояснено механізм виникнення складного згинно-крутильного деформування довгомірних профілів, виготовлених з композиційних матеріалів з неоднорідним перерізом під дією внутрішнього самоурівноваженого напруженого стану, що викликаний зміною температури або усадкою сполучного або тим та іншим разом. Запропоновано механізм деформування стержнів з різнорідних композиційних матеріалів при зміні температури (після витягування з оснастки або в процесі експлуатації) з урахуванням різниці у коефіцієнтах Пуасона. Синтезовано модель для визначення діючих зусиль за периметром елементів профілю та одержано відповідні формули, що є основою для побудування теорії позацентрового стискання стержня. | uk_UA |
dc.language.iso | ru | uk_UA |
dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
dc.subject | тонкостенный длинномерный профиль | uk_UA |
dc.subject | деформированное состояние | uk_UA |
dc.subject | технологическое напряжение | uk_UA |
dc.subject | коробление | uk_UA |
dc.subject | композиционный материал | uk_UA |
dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
dc.subject | тонкостінний довгомірний профіль | uk_UA |
dc.subject | деформований стан | uk_UA |
dc.subject | технологічна напруга | uk_UA |
dc.subject | короблення | uk_UA |
dc.subject | композиційний матеріал | uk_UA |
dc.title | Подход к определению напряженно-деформированного состояния стержней из композиционных материалов с учетом внутреннего самоуравновешенного напряженного состояния | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |