dc.contributor.author | Никитин, С.В. | |
dc.contributor.author | Ковеза, Ю.В. | |
dc.date.accessioned | 2022-09-09T10:30:04Z | |
dc.date.available | 2022-09-09T10:30:04Z | |
dc.date.issued | 2011 | |
dc.identifier.citation | Никитин, С. В. Определение потерь мощности в гибридном подшипнике при воздушно-масляной смазке / С. В. Никитин, Ю. В. Ковеза // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2011. – № 3(80). – С. 69–72. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/1957 | |
dc.description.abstract | В работе предложена аналитическая зависимость с применением критериев подобия для определения потерь мощности при вращении шарикоподшипника, смазываемого воздушно-масляной смесью. Особенность выполненного исследования в том, что воздушно-масляная смесь рассматривалась как гомогенная среда с осредненными параметрами. Проведя сравнительный анализ экспериментальных данных для подшипников с шариками из нитрида кремния и из подшипниковой стали, показано, что методики, полученные для цельнометаллических подшипников, могут быть практически без изменений применены и к гибридным подшипникам в исследуемом диапазоне параметров. На основании этого выведена общая аналитическая зависимость. | uk_UA |
dc.description.abstract | У роботі запропонована аналітична залежність із застосуванням критеріїв подібності для визначення втрат потужності при обертанні шарикопідшипника, що змащується повітряно-мастильною сумішшю Особливість даного дослідження в тім, що повітряно-мастильна суміш розглядалась як гомогенне середовище із осередненими параметрами. Провівши порівняльний аналіз експериментальних даних для підшипників з кульками з нітриду кремнію й з підшипникової сталі, показано, що методики, отримані для суцільнометалевих підшипників, можуть бути практично без змін застосовані й до гібридних підшипників у досліджуваному діапазоні параметрів. На основі цього була виведена загальна залежність. | uk_UA |
dc.language.iso | ru | uk_UA |
dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
dc.subject | опорный узел | uk_UA |
dc.subject | подшипник качения | uk_UA |
dc.subject | воздушно-масляная смазка | uk_UA |
dc.subject | керамические шарики | uk_UA |
dc.subject | критерий подобия | uk_UA |
dc.subject | трение | uk_UA |
dc.subject | гибридный подшипник | uk_UA |
dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
dc.subject | опорний вузол | uk_UA |
dc.subject | підшипник кочення | uk_UA |
dc.subject | повітряно-олійне змащення | uk_UA |
dc.subject | керамічні кульки | uk_UA |
dc.subject | критерій подоби | uk_UA |
dc.subject | тертя | uk_UA |
dc.subject | гібридний підшипник | uk_UA |
dc.title | Определение потерь мощности в гибридном подшипнике при воздушно-масляной смазке | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |