• українська
    • English
    • Deutsch
Institutional Digital Repository of National Aerospace University KHAI
  • English 
    • українська
    • English
    • Deutsch
  • Login
View Item 
  •   dKHAIIR Home
  • Факультет авіаційних двигунів (№ 2)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • View Item
  •   dKHAIIR Home
  • Факультет авіаційних двигунів (№ 2)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Совершенствование методики подготовки исходных данных для алгоритма параметрической диагностики

Thumbnail
View/Open
Epifanov.pdf (484.4Kb)
Date
2011
Author
Епифанов, С.В.
Щербань, Б.А.
Багаутдинов, Н.Д.
Черкасов, Ю.В.
Metadata
Show full item record
Abstract
Корректность результатов диагностирования технического состояния любого объекта зависит как от эффективности методики поиска неисправностей, так и от совершенства этапа подготовки исходных данных. В данной работе предложен ряд методов повышения эффективности этапов подготовки исходных данных, входящих в любой алгоритм параметрической диагностики. Особое внимание уделено наиболее ответственным шагам – выбору контролируемого участка, построению эталонной модели, приведению параметров, измеренных бортовой аппаратурой, к стандартным атмосферным условиям. Проведено сравнительное исследование эффективности различных способов сглаживания выборок. Предложенная методика может одинаково успешно применяться как при допусковом контроле, так и при анализе трендов параметров.
 
Коректність результату діагностування технічного стану будь-якого об'єкта залежить як від ефективності методики пошуку несправностей, так і від досконалості етапу підготовки вхідних даних. У даній роботі запропоновано ряд удосконалень етапів підготовки вхідних даних, що входять в будь-який алгоритм параметричної діагностики. Особливу увагу приділено найбільш відповідальним крокам – вибору контрольованої ділянки, побудові еталонної моделі, зведенню параметрів, виміряних бортовою апаратурою, до стандартних атмосферних умов. Проведено порівняльне дослідження ефективності різних способів згладжування вибірок. Запропонована методика може однаково успішно застосовуватися як при допусковому контролі, так і при пошуку трендів параметрів.
 
URI
http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2002
Collections
  • Статті з наукових журналів та збірок

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Contact Us | Send Feedback
Theme by 
Atmire NV
 

 

Browse

All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

My Account

LoginRegister

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Contact Us | Send Feedback
Theme by 
Atmire NV