| dc.contributor.author | Зотов, А.А. | |
| dc.contributor.author | Белогуб, А.В. | |
| dc.contributor.author | Гусев, Ю.А. | |
| dc.date.accessioned | 2022-09-15T14:29:01Z | |
| dc.date.available | 2022-09-15T14:29:01Z | |
| dc.date.issued | 2011 | |
| dc.identifier.citation | Зотов, А. А. Решение контактной задачи в процессе проектирования поршней легкотопливных двигателей внутреннего сгорания / А. А. Зотов, А. В. Белогуб, Ю. А. Гусев // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2011. – № 10(87). – С. 188–191. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2026 | |
| dc.description.abstract | В работе рассмотрена проблема идентификации результатов расчета НДС тонкостенного поршня методом конечных элементов с данными, полученными в ходе экспериментальных исследований. Предложено использование многоуровневых расчетных моделей для определения НДС поршня. Рассмотрено применение обратной задачи теории упругости при проектировании деталей двигателя внутреннего сгорания, и в частности, поршня. Установлены параметры эквивалентной площадки и представлена формула для их определения. | uk_UA |
| dc.description.abstract | У роботі вирішена проблема ідентифікації результатів розрахунків НДС поршня методом кінцевих елементів і результатів, які отримані в ході натурного експерименту. Запропоновано використання багаторівневих розрахункових моделей для визначення НДС поршня. Розглянуто застосування зворотної задачі теорії пружності при проектуванні деталей двигуна внутрішнього згоряння, зокрема поршня. Встановлені параметри еквівалентної площинки і наведена формула для їх визначення. | uk_UA |
| dc.language.iso | ru | uk_UA |
| dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
| dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
| dc.subject | напряженно-деформированное состояние | uk_UA |
| dc.subject | поршень | uk_UA |
| dc.subject | экспериментальное исследование | uk_UA |
| dc.subject | метод конечных элементов | uk_UA |
| dc.subject | двигатель внутреннего сгорания | uk_UA |
| dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
| dc.subject | напружено-деформований стан | uk_UA |
| dc.subject | експериментальне дослідження | uk_UA |
| dc.subject | метод кінцевих елементів | uk_UA |
| dc.subject | двигун внутрішнього згоряння | uk_UA |
| dc.title | Решение контактной задачи в процессе проектирования поршней легкотопливных двигателей внутреннего сгорания | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |
