• українська
    • English
    • Deutsch
Institutional Digital Repository of National Aerospace University KHAI
  • українська 
    • українська
    • English
    • Deutsch
  • Ввійти
Перегляд матеріалів 
  •   Головна сторінка dKHAIIR
  • Факультет літакобудування (№ 1)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Перегляд матеріалів
  •   Головна сторінка dKHAIIR
  • Факультет літакобудування (№ 1)
  • Наукові праці
  • Статті з наукових журналів та збірок
  • Перегляд матеріалів
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Расчет дальнобойности многофазного потока и размера пятна покрытия нефтезагрязненных участков с использованием траекторного подхода

Thumbnail
Переглянути
Bugaenk.pdf (392.2Kb)
Дата
2012
Автор
Бугаенко, О.М.
Metadata
Показати повний опис матеріалу
Короткий опис(реферат)
В данной работе рассмотрены вопросы обеспечения экологической безопасности в зоне разлива нефтепродуктов. Для этих целей был создан многофазный газогенератор на базе авиационного двигателя использующий в качестве несущей фазы его газовый поток. Разработана математическая модель разгонного устройства, что дало возможность проектирования различных видов сопел Проведена верификация данной модели с помощью современных методов вычислительной аэродинамики (ВАГД) и теоретический расчет дальнобойности многофазного потока и размера пятна покрытия нефтезагрязненных участков. При расчетах использовался траекторный подход, представлены результаты расчетов, сделаны выводы.
 
У цій роботі розглянуто питання забезпечення екологічної безпеки у зоні розливу нафтопродуктів. Для цих цілей був створений багатофазний газогенератор на базі авіаційного двигуна, що використовує як несучу фазу його газовий потік. Розроблено математичну модель розгінного пристрою, що дало можливість проектування різних видів сопел. Проведено верифікацію даної моделі за допомогою сучасних методів обчислювальної аеродинаміки та теоретичний розрахунок далекобійності багатофазного потоку та розміру плями покриття нафтозабруднених ділянок. При розрахунках використовувався траєкторний підхід, подано результати розрахунків, зроблено висновки.
 
URI
http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2103
Collections
  • Статті з наукових журналів та збірок

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакти | Зворотній зв'язок
Theme by 
Atmire NV
 

 

Перегляд

Всі матеріалиФонди та колекціїЗа датою публікаціїАвториЗаголовкиТемиКолекціяЗа датою публікаціїАвториЗаголовкиТеми

Мій профіль

ВвійтиЗареєструватися

DSpace software copyright © 2002-2016  DuraSpace
Контакти | Зворотній зв'язок
Theme by 
Atmire NV