| dc.contributor.author | Зайцев, В.Е. | |
| dc.contributor.author | Скрипка, Е.А. | |
| dc.date.accessioned | 2022-10-06T06:45:26Z | |
| dc.date.available | 2022-10-06T06:45:26Z | |
| dc.date.issued | 2013 | |
| dc.identifier.citation | Зайцев, В. Е. Исследование влияния основных параметров резания на величину крутящего момента при торцевом фрезеровании алюминиевого сплава 6082 Т6 / В. Е. Зайцев, Е. А. Скрипка // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2013. – № 5(102). – С. 4–11. | uk_UA |
| dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
| dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2183 | |
| dc.description.abstract | Сделан анализ требований, предъявляемых к корпусным деталям летательных аппаратов. Рассмотрены вопросы торцевого фрезерования при высокоскоростной механической обработке корпусных деталей из алюминиевого сплава 6082 Т6. Проведена статистическая обработка экспериментальных
данных с целью определения, при каких значениях основных параметров режимов резания (скорости,
подачи на зуб, ширины и глубины резания) получаются наиболее рациональные значения крутящего
момента. Разработана математическая модель, позволяющая заранее определить величину крутящего момента.
Ключевые слова: | uk_UA |
| dc.description.abstract | Зроблено аналіз вимог, що застосовуються до корпусних деталей літальних апаратів. Розглянуто питання торцевого фрезерування при високошвидкісній механічній обробці корпусних деталей з алюмінієвого
сплаву 6082 Т6. Проведено статистичну обробку експериментальних даних з метою визначення, при яких
значеннях основних параметрів режимів різання (швидкості , подачі на зуб , ширини і глибини різання ) виходять найбільш раціональні значення крутного моменту. Розроблено математичну модель, що дозволяє
заздалегідь визначити величину крутного моменту. | uk_UA |
| dc.language.iso | ru | uk_UA |
| dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
| dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
| dc.subject | высокоскоростное фрезерование | uk_UA |
| dc.subject | математическая модель | uk_UA |
| dc.subject | летательный аппарат | uk_UA |
| dc.subject | торцевое фрезерование | uk_UA |
| dc.subject | высокоскоростная механическая обработка | uk_UA |
| dc.subject | корпусная деталь | uk_UA |
| dc.subject | алюминиевый сплав | uk_UA |
| dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
| dc.subject | високошвидкісне фрезерування | uk_UA |
| dc.subject | математична модель | uk_UA |
| dc.subject | літальний апарат | uk_UA |
| dc.subject | торцеве фрезерування | uk_UA |
| dc.subject | швидкісна механічна обробка | uk_UA |
| dc.subject | корпусна деталь | uk_UA |
| dc.subject | алюмінієвий сплав | uk_UA |
| dc.title | Исследование влияния основных параметров резания на величину крутящего момента при торцевом фрезеровании алюминиевого сплава 6082 Т6 | uk_UA |
| dc.type | Article | uk_UA |
