Анализ методик синтеза математических моделей газотурбинных двигателей на этапе запуска

Abstract

В статье приведен обзор современных подходов к использованию математического моделирования при синтезе систем автоматического управления (САУ) газотурбинными двигателями (ГТД) на этапе запуска. Приводятся требования, изложенные в действующих авиационных правилах (в части 33 «Нормы летной годности двигателей воздушных судов» и части 29 «Нормы летной годности винтокрылых аппаратов транспортной категории»), и практически применяемые ограничения параметров при синтезе САУ современных ГТД на этапе запуска с целью обеспечить эти требования. Рассмотрены основные методики позволяющие синтезировать математические модели ГТД на этапе запуска, приведена их классификация, и проанализированы их достоинства и недостатки.

В статті наведено огляд сучасних підходів до використання математичного моделювання при синтезі систем автоматичного керування (САК) газотурбінними двигунами (ГТД) на етапі запуску. Наводяться вимоги, що викладено в діючих авіаційних правилах (частині 33 «Норми льотної придатності двигунів повітряних суден» частини АП 29 «Норми льотної придатності гвинтокрилих апаратів транспортної категорії»), і параметри, що практично використовуються при синтезі сучасних ГТД на етапі запуску за ціллю забезпечити ці вимоги. Розглянуто основні методики, що дозволяють синтезувати математичні моделі ГТД на етапі запуску, наведено їх класифікацію, та проаналізовано їх достоїнства так недоліки.