dc.contributor.author | Кочук, С.Б. | |
dc.contributor.author | Огий, Е.В. | |
dc.date.accessioned | 2022-10-18T12:16:37Z | |
dc.date.available | 2022-10-18T12:16:37Z | |
dc.date.issued | 2015 | |
dc.identifier.citation | Кочук, С. Б. Разработка комплекса полунатурного моделирования системы управления летательного аппарата / С. Б. Кочук, Е. В. Огий // Авиационно-космическая техника и технология. – Харьков : ХАИ, 2015. – № 3(120). – С. 55–59. | uk_UA |
dc.identifier.issn | 1727-7337 | |
dc.identifier.uri | http://dspace.library.khai.edu/xmlui/handle/123456789/2375 | |
dc.description.abstract | Проектирование систем автоматического управления (САУ) неразрывно связано с особенностями динамики движения и пилотирования летательных аппаратов (ЛА). Изучение и исследование системы
«самолет-САУ» может осуществляться различными способами, одним из которых является полунатурное моделирование в виде: реальная САУ + математическая модель динамики движения ЛА, на
котором она установлена. На базе автопилота АП-155 предлагается проект комплекса полунатурного моделирования бокового канала САУ, который будет использоваться для проведения занятий и
исследований контуров автоматического управления при решении задач улучшения устойчивости и
управляемости, стабилизации углового положения самолета по крену и курсу с учетом динамических
особенностей бокового движения гипотетического ЛА. | uk_UA |
dc.description.abstract | Проектування систем автоматичного управління (САУ) нерозривно пов'язане з особливостями
динаміки руху і пілотування літальних апаратів (ЛА). Вивчення і дослідження системи «літак-САУ» може
здійснюватися різними способами, одним з яких є напівнатурне моделювання у вигляді: реальна САУ + математична модель динаміки руху ЛА, на якому вона встановлена. На базі автопілота АП-155 пропонується
проект комплексу полунатурного моделювання бічного каналу САУ, котрий буде використовуватися для
проведення занять та досліджень контурів автоматичного управління при виконанні завдань поліпшення
стійкості і керованості, стабілізації кутового положення літака по крену і курсу з урахуванням динамічних
особливостей бічного руху гіпотетичного ЛА. | uk_UA |
dc.language.iso | ru | uk_UA |
dc.publisher | ХАИ | uk_UA |
dc.subject | авиационно-космическая техника и технология | uk_UA |
dc.subject | система автоматического управления | uk_UA |
dc.subject | автопилот | uk_UA |
dc.subject | стабилизация | uk_UA |
dc.subject | летательный аппарат | uk_UA |
dc.subject | моделирование | uk_UA |
dc.subject | авіаційно-космічна техніка і технологія | uk_UA |
dc.subject | система автоматичного управління | uk_UA |
dc.subject | автопілот | uk_UA |
dc.subject | стабілізація | uk_UA |
dc.subject | літальний апарат | uk_UA |
dc.subject | моделювання | uk_UA |
dc.title | Разработка комплекса полунатурного моделирования системы управления летательного аппарата | uk_UA |
dc.type | Article | uk_UA |